ABS傳感器是輪速傳感器,用于檢測車輪的轉速,它其實就是一個電磁線圈,2線制。節氣門位置傳感器有3線的,也有4線的;三線的里面就是個滑動變阻器,四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的,兩根形成供電電路,還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的,一根是供電,另外一根是信號線。
ABS系統中(zhong)大多(duo)由電感傳(chuan)感器(qi)來監控車速,abs傳(chuan)感器(qi)通過與隨車輪同(tong)步轉動的齒圈作(zuo)用, 輸出一組(zu)準正弦(xian)交流電信號,其頻率和(he)振幅(fu)與輪速有關.該輸出信號傳(chuan)往(wang)ABS電控單元(ECU), 實現(xian)對輪速的實時監控。
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汽車abs傳感器的作用是:
1、基本上每輛車都標配了ABS,其中文名稱是“防抱死制動系統”,是在常規制動裝置基礎上的改進技術;
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器,通過計算機來控制制動功率;
3、緊急制動,一旦發現車輪抱死,計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓,使車輪恢復轉動;
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程,汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態,能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況,防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統,從而控制車輪的受控旋轉,以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向,從而控制車輛的方向可控,現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
豐田埃爾法(ALPHARD)作為一款高端豪(hao)(hao)華(hua)MPV車型,誕生于2002年(nian),已經在(zai)9個國家和地區(qu)進(jin)行(xing)銷(xiao)售(shou)。截至2009年(nian),其(qi)累(lei)計(ji)銷(xiao)量已超(chao)過(guo)50萬臺。尤其(qi)是(shi)在(zai)香(xiang)港,ALPHARD更(geng)是(shi)被(bei)譽為明(ming)星“保姆車”,受(shou)到(dao)(dao)許多(duo)影(ying)視明(ming)星的(de)青睞。作為豪(hao)(hao)華(hua)MPV,埃爾法最大的(de)特點(dian)就是(shi)各項(xiang)舒適(shi)性配(pei)置設計(ji)的(de)非常貼(tie)心,如可(ke)以多(duo)項(xiang)調節角度(du)堪比飛機頭等艙的(de)第二(er)排(pai)座椅、第二(er)排(pai)DVD顯示(shi)屏等,這些配(pei)置讓坐進(jin)去(qu)的(de)乘客可(ke)得到(dao)(dao)非常舒服的(de)享受(shou)
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