汽車變速(su)箱(xiang)線束(shu)壞了(le)會(hui)引起接(jie)觸不良、信號(hao)中斷,斷路、線路對地(di)短路等(deng)故障(zhang)問題,變速(su)箱(xiang)電腦檢測到以后會(hui)“啟(qi)用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會(hui)出現掛擋沖擊、起步無力、不能高(gao)(gao)速(su)行駛、發動機轉速(su)高(gao)(gao)車速(su)低(di)、油耗(hao)明顯升高(gao)(gao)等(deng)問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
馬(ma)自達CX-5是日本馬(ma)自達推出的五人座緊湊(cou)型跨界休(xiu)旅車。車身和底(di)盤全面使用創馳藍天(tian)技術,是創馳藍天(tian)技術下(xia)的首款(kuan)量產車。外(wai)形則延續了馬(ma)自達的魂(hun)動設計理念
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馬自達3兩廂車頂行李架
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