汽車變速(su)箱線(xian)束壞(huai)了會(hui)引起接觸不良、信(xin)號中斷(duan)(duan),斷(duan)(duan)路(lu)、線(xian)路(lu)對地短路(lu)等故障問題(ti),變速(su)箱電腦檢測到(dao)以(yi)后會(hui)“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會(hui)出(chu)現掛擋沖擊、起步無力、不能高速(su)行駛、發動機轉速(su)高車速(su)低、油耗明顯升(sheng)高等問題(ti)。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
EX3上(shang)市之前,北汽(qi)新能(neng)源EX5已經在(zai)(zai)2019年1月(yue)上(shang)市,但EX系(xi)列銷(xiao)(xiao)量(liang)并(bing)不理(li)想;EX3推出(chu)后(hou),借(jie)助補貼退(tui)坡(po)前的一(yi)波購車(che)(che)小高(gao)潮,EX系(xi)列銷(xiao)(xiao)量(liang)實現了一(yi)定(ding)增(zeng)長,但對(dui)于有(you)三個車(che)(che)型的EX系(xi)列而(er)言,整體銷(xiao)(xiao)量(liang)依然不算高(gao),而(er)且在(zai)(zai)隨后(hou)的7月(yue),其銷(xiao)(xiao)量(liang)及廠商份(fen)額占比均有(you)較大(da)回(hui)落。[1]
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