汽車線束分為哪幾類:
汽(qi)車(che)(che)主線(xian)(xian)(xian)束一(yi)(yi)般(ban)分成發動機(ji) (點(dian)火、電(dian)(dian)(dian)噴、發電(dian)(dian)(dian)、起動) 、儀表、照明、空調(diao)、輔助(zhu)電(dian)(dian)(dian)器等(deng)部分,有(you)主線(xian)(xian)(xian)束及(ji)分支(zhi)線(xian)(xian)(xian)束。一(yi)(yi)條整車(che)(che)主線(xian)(xian)(xian)束有(you)多條分支(zhi)線(xian)(xian)(xian)束,就好象樹桿(gan)與樹支(zhi)一(yi)(yi)樣。整車(che)(che)主線(xian)(xian)(xian)束往(wang)往(wang)以儀表板(ban)為核心部分,前后(hou)延伸。由于長度關系或裝(zhuang)配方(fang)便等(deng)原因(yin),一(yi)(yi)些(xie)汽(qi)車(che)(che)的線(xian)(xian)(xian)束分成車(che)(che)頭線(xian)(xian)(xian)束 (包括儀表、發動機(ji)、前燈(deng)光總(zong)成、空、蓄電(dian)(dian)(dian)池) 、車(che)(che)尾(wei)線(xian)(xian)(xian)束 (尾(wei)燈(deng)總(zong)成、牌照燈(deng)行李箱燈(deng))、篷頂線(xian)(xian)(xian)束 (車(che)(che)門、頂燈(deng)、音響喇叭(ba)) 等(deng)。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束,它貫穿整個車身,是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多,所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少,如電動座椅及加熱,電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等,但位置也相對分散。
豐田(tian)皇冠(guan)引(yin)于到(dao)現在已經是車(che)型,皇冠(guan)基本(ben)上保持著4—5年(nian)換進代的(de)步伐。 國產皇冠(guan)為三種排量,并配置進出(chu)氣門雙向(xiang)智(zhi)能正(zheng)時可變系(xi)統,使發(fa)動機(ji)的(de)進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很(hen)大提高,馬力更加強(qiang)勁。底盤(pan)方(fang)面(mian),采用(yong)了(le)四(si)輪全獨立懸(xuan)架,舒適(shi)性很(hen)好
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