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汽車線束分為哪幾類：
汽車(che)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)束(shu)一般分成(cheng)(cheng)發(fa)動(dong)機 (點火、電(dian)噴、發(fa)電(dian)、起動(dong)) 、儀表、照明、空(kong)調、輔助電(dian)器等部(bu)分，有(you)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)束(shu)及分支(zhi)線(xian)(xian)(xian)束(shu)。一條整車(che)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)束(shu)有(you)多條分支(zhi)線(xian)(xian)(xian)束(shu)，就(jiu)好象(xiang)樹(shu)桿與樹(shu)支(zhi)一樣。整車(che)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)束(shu)往往以儀表板(ban)為核(he)心部(bu)分，前后延伸。由于長(chang)度關系或裝配方便等原因，一些汽車(che)的線(xian)(xian)(xian)束(shu)分成(cheng)(cheng)車(che)頭線(xian)(xian)(xian)束(shu) (包括儀表、發(fa)動(dong)機、前燈(deng)光總成(cheng)(cheng)、空(kong)、蓄電(dian)池) 、車(che)尾線(xian)(xian)(xian)束(shu) (尾燈(deng)總成(cheng)(cheng)、牌照燈(deng)行李箱燈(deng))、篷頂線(xian)(xian)(xian)束(shu) (車(che)門、頂燈(deng)、音(yin)響喇叭(ba)) 等。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束，它貫穿整個車身，是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多，所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少，如電動座椅及加熱，電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等，但位置也相對分散。
超(chao)級(ji)(ji)維特拉是日本(ben)鈴木和通用共同(tong)開發的(de)一款越野車進入中國。其實，超(chao)級(ji)(ji)維特拉在(zai)中國并不孤獨，在(zai)這(zhe)里有不少它熟悉的(de)面孔(kong)，在(zai)本(ben)國以及歐(ou)美市場已互相爭斗多年，此次維特拉登陸中國，頗有夙敵(di)異地再(zai)戰的(de)味道。
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