汽車線束分為哪幾類:
汽車(che)主(zhu)線(xian)束(shu)(shu)一般分(fen)成(cheng)發動機(ji) (點(dian)火(huo)、電(dian)(dian)噴(pen)、發電(dian)(dian)、起動) 、儀(yi)(yi)表(biao)、照(zhao)(zhao)明、空調(diao)、輔助電(dian)(dian)器等部分(fen),有主(zhu)線(xian)束(shu)(shu)及(ji)分(fen)支線(xian)束(shu)(shu)。一條(tiao)(tiao)整車(che)主(zhu)線(xian)束(shu)(shu)有多條(tiao)(tiao)分(fen)支線(xian)束(shu)(shu),就好象樹桿與樹支一樣。整車(che)主(zhu)線(xian)束(shu)(shu)往往以儀(yi)(yi)表(biao)板為(wei)核心部分(fen),前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因,一些汽車(che)的線(xian)束(shu)(shu)分(fen)成(cheng)車(che)頭線(xian)束(shu)(shu) (包(bao)括儀(yi)(yi)表(biao)、發動機(ji)、前燈(deng)光總(zong)成(cheng)、空、蓄電(dian)(dian)池) 、車(che)尾線(xian)束(shu)(shu) (尾燈(deng)總(zong)成(cheng)、牌照(zhao)(zhao)燈(deng)行李箱(xiang)燈(deng))、篷頂線(xian)束(shu)(shu) (車(che)門、頂燈(deng)、音(yin)響喇(la)叭) 等。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束,它貫穿整個車身,是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多,所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少,如電動座椅及加熱,電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等,但位置也相對分散。
雷(lei)諾(nuo)與日(ri)產(chan)的(de)全球戰略聯(lian)盟的(de)又一結晶,三廂版Tiida頤達外形(xing)俊秀,前臉造(zao)型(xing)別致(zhi)生動(dong),車身腰線剛勁有力。不同于日(ri)產(chan)通(tong)常的(de)做法,進氣格(ge)柵被分(fen)成(cheng)了兩個獨立的(de)梯形(xing),前大燈(deng)順著翼子板向后延展,整體感覺(jue)比較簡潔。
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