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汽車線束分為哪幾類：
汽車(che)(che)主線(xian)束(shu)一(yi)般分(fen)成(cheng)發動(dong)機 (點(dian)火、電(dian)噴、發電(dian)、起動(dong)) 、儀表(biao)、照明(ming)、空調、輔助電(dian)器等部分(fen)，有主線(xian)束(shu)及(ji)分(fen)支(zhi)線(xian)束(shu)。一(yi)條(tiao)整車(che)(che)主線(xian)束(shu)有多(duo)條(tiao)分(fen)支(zhi)線(xian)束(shu)，就好象樹桿與樹支(zhi)一(yi)樣。整車(che)(che)主線(xian)束(shu)往往以(yi)儀表(biao)板為核心部分(fen)，前后延伸(shen)。由于長(chang)度(du)關系或裝配方便等原因，一(yi)些汽車(che)(che)的線(xian)束(shu)分(fen)成(cheng)車(che)(che)頭線(xian)束(shu) (包(bao)括儀表(biao)、發動(dong)機、前燈光總成(cheng)、空、蓄電(dian)池) 、車(che)(che)尾(wei)線(xian)束(shu) (尾(wei)燈總成(cheng)、牌(pai)照燈行李箱燈)、篷頂線(xian)束(shu) (車(che)(che)門、頂燈、音(yin)響喇叭) 等。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束，它貫穿整個車身，是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多，所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少，如電動座椅及加熱，電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等，但位置也相對分散。
第(di)八代(dai)索(suo)納(na)塔(ta)是索(suo)納(na)塔(ta)車(che)型的第(di)八代(dai)產(chan)品，由現(xian)代(dai)汽車(che)美國(guo)(guo)研發(fa)中心研發(fa)設計，以美國(guo)(guo)版索(suo)納(na)塔(ta)為(wei)藍本的北京現(xian)代(dai)第(di)八代(dai)索(suo)納(na)塔(ta)又為(wei)中國(guo)(guo)消費者量身添置了8項(xiang)高(gao)科技配(pei)置，對這樣的設計，它的認(ren)可度更高(gao)。國(guo)(guo)產(chan)第(di)八代(dai)索(suo)納(na)塔(ta)推出8款車(che)型，搭載2.0L或2.4L發(fa)動機(ji)。售價區間為(wei)16.69-24.99萬元。
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