門線(xian)束是汽車車門上(shang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)連接通道,有效地保證了用電(dian)設(she)備的(de)(de)(de)工作(zuo)和功能的(de)(de)(de)實(shi)(shi)現(xian),車門線(xian)束在設(she)計時(shi)(shi)一定要(yao)遵循(xun)實(shi)(shi)用性、集(ji)成(cheng)性、安全性的(de)(de)(de)原則,尤其是在布(bu)置線(xian)束走向(xiang)時(shi)(shi),要(yao)充分考慮(lv)到線(xian)束使(shi)用環境,讓線(xian)束布(bu)置得更(geng)加(jia)合(he)理,保證車門功能的(de)(de)(de)實(shi)(shi)現(xian)。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
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凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發,2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV,其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
2018年9月,上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起,召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車,共計144,713輛。
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