汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器,致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統的維修與保養也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發器。
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獵(lie)豹(bao)CS9是汽車旗下全(quan)(quan)新車型,2016年(nian)4月25日開幕的(de)北京車展(zhan)上正式(shi)首(shou)發亮相,新車定(ding)位(wei)于(yu)緊湊型SUV,并采用與(yu)獵(lie)豹(bao)CS10相同的(de)設計理。據悉,獵(lie)豹(bao)CS9于(yu)2016年(nian)下半年(nian)正式(shi)上市(shi),預計售價在10萬(wan)左(zuo)右。配置(zhi)方面(mian),獵(lie)豹(bao)CS9將配有自動空(kong)調、12英寸液晶顯示屏、R18大尺寸輪胎(全(quan)(quan)系標配)、全(quan)(quan)景天窗、電動座椅調節以及無(wu)鑰匙進入/啟(qi)動等諸多科(ke)技配置(zhi)。相比對(dui)手具有一(yi)定(ding)的(de)競(jing)爭(zheng)優勢(shi)。
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左前門玻璃升降器,右后門玻璃升降器
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138****7076 on 2024/1/23 6:23:59沈(shen)陽市蘇家屯區秀(xiu)水(shui)花(hua)城10號樓
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132****8512 on 2023/11/28 6:14:26獵豹
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139****5633 on 2023/3/17 19:14:55新疆烏魯(lu)木齊(qi)天(tian)山區五星南路152號建和園小區19-3-101室
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