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阿斯頓·馬丁Virage天窗線束

阿斯頓·馬丁Virage天窗線束

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天窗線束簡介

天窗的作用如下(xia):

1、釋(shi)放(fang)車(che)(che)內(nei)有(you)(you)毒氣(qi)體(ti)早晨將(jiang)(jiang)天(tian)(tian)窗打開,可(ke)(ke)以釋(shi)放(fang)車(che)(che)內(nei)的有(you)(you)毒氣(qi)體(ti)。因為汽車(che)(che)如果長(chang)時間(jian)密(mi)封(feng),就(jiu)可(ke)(ke)能(neng)有(you)(you)各種有(you)(you)毒氣(qi)體(ti),例(li)如:甲醛和苯,這(zhe)些氣(qi)體(ti)都是對人體(ti)有(you)(you)害(hai)的,在車(che)(che)子停了一(yi)晚上之(zhi)后,一(yi)定要將(jiang)(jiang)天(tian)(tian)窗打開,釋(shi)放(fang)車(che)(che)內(nei)的有(you)(you)毒氣(qi)體(ti)。

2、防止汽車的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)氣是堵車的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)能防止汽車的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)氣進(jin)入車內(nei),我們上下(xia)班(ban)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)遇到堵車是在所難免的(de)(de)(de),這個時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)就有很多的(de)(de)(de)汽車尾(wei)(wei)氣進(jin)入車內(nei),在排汽車尾(wei)(wei)氣的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)可(ke)以打開天窗(chuang),將左右側(ce)的(de)(de)(de)窗(chuang)戶關上,這樣就能防止汽車的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)氣進(jin)入車內(nei)。

3、快(kuai)速(su)使車(che)(che)內降溫(wen)汽車(che)(che)在(zai)暴(bao)曬后能(neng)很快(kuai)降低車(che)(che)內溫(wen)度,在(zai)夏天季,若停(ting)車(che)(che)場停(ting)滿了車(che)(che),就只能(neng)將車(che)(che)停(ting)在(zai)太陽底下,一段(duan)時(shi)間之后汽車(che)(che)內的(de)溫(wen)度會升高,這時(shi)可(ke)以(yi)(yi)將天窗打開,可(ke)以(yi)(yi)快(kuai)速(su)的(de)將車(che)(che)內的(de)高溫(wen)散出去,在(zai)熱氣都散了之后再開空調(diao)比較好。

4、有效(xiao)降(jiang)低風噪(zao)(zao)(zao)高(gao)速行車(che)開天窗(chuang)(chuang)能(neng)降(jiang)低風噪(zao)(zao)(zao),如果(guo)在高(gao)速上開窗(chuang)(chuang)戶的話,因(yin)為車(che)子行駛(shi)比較快速,所以會出(chu)現噪(zao)(zao)(zao)音和強風,這(zhe)對司(si)機以及乘車(che)的人(ren)來說是一種困擾,這(zhe)個時候將汽車(che)的天窗(chuang)(chuang)打開,能(neng)有效(xiao)的降(jiang)低風噪(zao)(zao)(zao)。

5、消(xiao)除霧氣在雨后開(kai)(kai)車(che)(che),車(che)(che)內外的(de)(de)(de)(de)溫差比較(jiao)大,擋風(feng)玻璃就會(hui)形成霧氣。這(zhe)時(shi)(shi)把天(tian)(tian)(tian)窗打開(kai)(kai),后翹通風(feng)。會(hui)很(hen)輕松的(de)(de)(de)(de)消(xiao)除霧氣。這(zhe)適(shi)合小雨的(de)(de)(de)(de)情(qing)況。6、消(xiao)除司(si)(si)機(ji)疲勞經(jing)過長(chang)時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi),司(si)(si)機(ji)會(hui)比較(jiao)疲勞。在服務區休息的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候,打開(kai)(kai)天(tian)(tian)(tian)窗。開(kai)(kai)到外面的(de)(de)(de)(de)藍(lan)天(tian)(tian)(tian),接觸自熱的(de)(de)(de)(de)氣息,能更快的(de)(de)(de)(de)消(xiao)除疲勞。7、陰天(tian)(tian)(tian)高(gao)車(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)光(guang)線照(zhao)度有了天(tian)(tian)(tian)窗,在陰天(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候,能提(ti)高(gao)車(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)光(guang)線照(zhao)度,讓駕駛(shi)更少的(de)(de)(de)(de)收到天(tian)(tian)(tian)氣變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。幫手汽配(pei)平臺提(ti)供各個車(che)(che)型(xing)天(tian)(tian)(tian)窗線束原車(che)(che)配(pei)件的(de)(de)(de)(de)訂購服務。

Virage簡介

       首(shou)先(xian)全(quan)新Virage也和(he)23年(nian)前的(de)(de)(de)Virage車型(xing)一樣(yang),有(you)著硬頂版和(he)敞篷版,同(tong)時外觀上依然延續阿(a)斯頓(dun)馬(ma)丁(ding)車型(xing)的(de)(de)(de)傳統造(zao)型(xing)基因,第一眼,你可能誤以(yi)為看(kan)到的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)DB9或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)一臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是(shi)(shi)(shi)對阿(a)斯頓(dun)馬(ma)丁(ding)優(you)雅流(liu)暢曲線的(de)(de)(de)完美(mei)繼承(cheng),所以(yi)毋庸置疑全(quan)新Virage標志性(xing)的(de)(de)(de)大嘴依舊是(shi)(shi)(shi)吸引目光(guang)的(de)(de)(de)焦點,雖然全(quan)新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入(ru)了LED光(guang)源,與家族的(de)(de)(de)其它幾位(wei)成員有(you)著些許的(de)(de)(de)不(bu)同(tong),但(dan)高貴氣質依然有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條

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阿斯頓·馬(ma)丁

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阿斯頓·馬丁

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阿斯頓·馬丁(ding)

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