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阿斯頓·馬丁Virage方向盤線束

阿斯頓·馬丁Virage方向盤線束

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方向盤線束簡介

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Virage簡介

       首先全(quan)新(xin)Virage也和23年前(qian)的(de)Virage車(che)型(xing)一(yi)樣,有著硬頂版和敞篷版,同(tong)時外觀上依然延續阿(a)斯(si)頓(dun)馬丁車(che)型(xing)的(de)傳統(tong)造型(xing)基因(yin),第一(yi)眼,你可能誤以(yi)為(wei)看(kan)到的(de)是(shi)DB9或(huo)者(zhe)是(shi)一(yi)臺Vantage,而這恰(qia)(qia)恰(qia)(qia)是(shi)對阿(a)斯(si)頓(dun)馬丁優雅流暢(chang)曲線的(de)完(wan)美繼承,所(suo)以(yi)毋庸(yong)置疑全(quan)新(xin)Virage標志性(xing)的(de)大嘴依舊是(shi)吸引(yin)目光(guang)(guang)的(de)焦點,雖然全(quan)新(xin)Virage矩(ju)形大燈改為(wei)圓錐(zhui)狀并加入了LED光(guang)(guang)源,與(yu)家族的(de)其它幾位成(cheng)員有著些許的(de)不同(tong),但高貴氣(qi)質依然有增(zeng)無減(jian)。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

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