汽(qi)(qi)(qi)(qi)車線(xian)(xian)束(shu)的(de)作(zuo)用(yong)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車內部通(tong)訊的(de)基本載體,汽(qi)(qi)(qi)(qi)車線(xian)(xian)束(shu)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車電(dian)路的(de)網絡主體,連接(jie)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車的(de)電(dian)氣電(dian)子(zi)部件并使(shi)之發揮功(gong)能,沒有線(xian)(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)(qi)(qi)(qi)車電(dian)路。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車線(xian)(xian)束(shu)是由銅材(cai)沖制而成(cheng)(cheng)的(de)接(jie)觸件端子(zi)與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓接(jie)后,外面再塑壓絕(jue)緣體或外加金(jin)屬(shu)殼體等,以線(xian)(xian)束(shu)捆扎形(xing)成(cheng)(cheng)連接(jie)電(dian)路的(de)組(zu)件。在目前不管(guan)是高級豪華汽(qi)(qi)(qi)(qi)車還(huan)是經濟型普通(tong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車,線(xian)(xian)束(shu)編成(cheng)(cheng)的(de)形(xing)式基本上是一樣(yang)的(de),都是由電(dian)線(xian)(xian)、聯插件和(he)包裹膠帶組(zu)成(cheng)(cheng),既要確保傳送電(dian)信號(hao),也要保證連接(jie)電(dian)路的(de)可靠(kao)性,向電(dian)子(zi)電(dian)氣部件供(gong)應規定的(de)電(dian)流值,防(fang)止(zhi)對周圍電(dian)路的(de)電(dian)磁(ci)干擾,排除電(dian)器短(duan)路。幫手汽(qi)(qi)(qi)(qi)配(pei)平臺(tai)提供(gong)各(ge)個車型方向盤線(xian)(xian)束(shu)原車配(pei)件的(de)訂購服(fu)務。
凱(kai)迪(di)拉克XLR,以前(qian)衛、大膽、時尚的(de)設計風格、超(chao)豪(hao)華配置和超(chao)強的(de)駕控(kong)性(xing)能(neng),將全方位的(de)豪(hao)華體驗推向極(ji)致(zhi),成就(jiu)了藝術與科(ke)(ke)技(ji)理念的(de)顛峰杰作。科(ke)(ke)技(ji)的(de)巧(qiao)妙運(yun)用首先體現在(zai)座椅(yi)上(shang),在(zai)豪(hao)華皮質表(biao)層(ceng)下(xia)面(mian),座椅(yi)結構采用復合材料代(dai)替了原有的(de)鋼制后架,更(geng)為簡潔柔軟
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