利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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機械方向機56500-A4050
134****5057 on 2024/5/11 13:05:29廣東省廣州市天(tian)河區鳳(feng)凰街道(dao)歐崗北街29號
起亞
方向機 56500-A4050
134****5057 on 2024/5/11 2:28:27廣東省廣州市天河(he)區鳳凰街(jie)道(dao)歐崗北街(jie)29號
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DRV閥,軌壓傳感器
133****3299 on 2024/4/27 10:05:05吉林省長春市農(nong)安縣(xian)龍源新(xin)居門衛西側二(er)樓
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起亞索蘭托(進口)燃油油管
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起亞K5剎車盤
158****0336 on 2023/7/25 13:46:55起亞
起亞凱尊(進口)儀表盤
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起亞索蘭托(進口)主副座椅邊護板
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起亞新佳樂油箱
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后備箱左側隔音棉
139****6395 on 2023/2/16 10:18:05陜西(xi)省(sheng)延安市隆坊鎮(zhen)上(shang)常(chang)村常(chang)盛冷庫
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起亞K5(進口)轉向高壓油管低壓油管
159****6167 on 2023/2/2 10:32:04起亞