利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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T200是在眾泰008系列產品基(ji)礎上,整合各車型(xing)設(she)計(ji)亮(liang)點(dian),全新開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)一款時尚動感的(de)(de)(de)兼具功能(neng)性(xing)和運動性(xing)的(de)(de)(de)小型(xing)SUV。小型(xing)SUV是眾泰的(de)(de)(de)起家車型(xing),在車市已占據主(zhu)流地(di)位。最(zui)新升級版(ban)小型(xing)SUV眾泰T200,其(qi)身(shen)形靈(ling)巧輕便(bian),前臉和大燈(deng)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)頗顯兇悍。高(gao)底盤、高(gao)離地(di)間隙、窄車身(shen)的(de)(de)(de)特點(dian)給(gei)其(qi)良好通過性(xing)做出保證。
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