利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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8月22日晚20時(shi),眾(zhong)泰(tai)汽車旗下首款(kuan)小型(xing)SUV——眾(zhong)泰(tai)T300“大不同·趣無限”全(quan)國上(shang)市(shi)發布(bu)會在重慶悅來國展中心N6館舉行。在此次發布(bu)會上(shang),眾(zhong)泰(tai)T300推出搭載1.5L和1.5T兩種動力的10款(kuan)車型(xing),官方指導價格區間為:5.68萬元-9.18萬元
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