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發動機護板簡介

發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)護(hu)板(ban)--發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)護(hu)板(ban)是根(gen)據各種不(bu)(bu)同(tong)車型定身設(she)計的引(yin)擎防護(hu)裝(zhuang)置，其設(she)計首(shou)先是防止泥(ni)土包裹發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，其次是為了行駛過(guo)程中(zhong)防止由(you)于(yu)凹(ao)凸不(bu)(bu)平的路面對發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)造成撞擊(ji)而造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的損(sun)壞。 通過(guo)一系列設(she)計達到延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)使用壽命，避免(mian)出行過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)外在因素導致(zhi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)損(sun)壞的汽(qi)車拋錨。

發動機護板的作用是

發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)護(hu)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)作(zuo)用是：保(bao)(bao)持(chi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙清潔，防(fang)止(zhi)路面積(ji)水灰塵進入發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙；防(fang)止(zhi)汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)過(guo)程中(zhong)輪胎碾(nian)壓后(hou)卷起的(de)(de)(de)沙石硬(ying)(ying)物敲(qiao)擊發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，因(yin)為沙石硬(ying)(ying)物敲(qiao)擊發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)這種(zhong)現象(xiang)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)下(xia)護(hu)板(ban)(ban)可以保(bao)(bao)護(hu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)油底殼，并且還能讓車(che)(che)子的(de)(de)(de)底盤更加平整，這樣空氣流過(guo)底盤的(de)(de)(de)速度(du)會更快(kuai)，車(che)(che)子在高速行(xing)駛(shi)時穩定性也會更好(hao)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)護(hu)板(ban)(ban)是根據各種(zhong)不同車(che)(che)型定身設計的(de)(de)(de)引(yin)擎(qing)防(fang)護(hu)裝置，其設計首先是防(fang)止(zhi)泥土包裹發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，導致發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)散熱(re)不良，其次是為了行(xing)駛(shi)過(guo)程中(zhong)防(fang)止(zhi)由于凹凸不平的(de)(de)(de)路面對(dui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)造成撞擊而造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)損(sun)(sun)壞，達(da)到延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)使用壽(shou)命，避免出行(xing)過(guo)程中(zhong)由于外在因(yin)素(su)導致發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)損(sun)(sun)壞的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)拋錨。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。