變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)換擋叉又(you)叫撥(bo)(bo)叉,作用(yong)是撥(bo)(bo)動同步器(qi)齒(chi)(chi)環(huan),以實現各前進檔(dang)(dang)(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)結合(he)與分離(li),倒(dao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)無同步器(qi),撥(bo)(bo)叉直接撥(bo)(bo)動倒(dao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun),以達到(dao)切(qie)換倒(dao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)。 作為汽車變(bian)(bian)速(su)(su)箱上的(de)重要部件,撥(bo)(bo)叉與變(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)柄(bing)相(xiang)連(lian),位于(yu)手(shou)柄(bing)下端(duan),撥(bo)(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉(zhuan)速(su)(su)比改(gai)變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉是用(yong)于(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)的(de),主(zhu)要用(yong)在操縱機構中就是把2個(ge)咬合(he)的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中一(yi)個(ge)可(ke)以在軸上滑動的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到(dao)另(ling)外一(yi)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)上以獲(huo)得另(ling)一(yi)個(ge)速(su)(su)度。即(ji)改(gai)變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)箱內(nei)部齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)位置,實現變(bian)(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
2020款魏(wei)派VV5的1.5T版上市售價(jia)12.58萬到13.78萬元,VV5這(zhe)次改款(kuan)主(zhu)打還是這(zhe)臺(tai)1.5T發動機版本(ben),作(zuo)為自主(zhu)豪華的象征魏(wei)派,改變了(le)很多的固有印(yin)象,給了(le)很多品(pin)牌借鑒(jian)的榜樣
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