1、車身(shen)(shen)控(kong)制(zhi)模塊總成傳(chuan)遞指令: 調速(su)指令的(de)(de)bai觸發du信(xin)號,來(lai)自(zi)整車控(kong)制(zhi)器的(de)(de)zhi命令。車身(shen)(shen)控(kong)制(zhi)器一方面體現駕(jia)駛(shi)員意(yi)圖,另dao一方面從(cong)安全(quan)和(he)車輛電(dian)氣系(xi)統運行(xing)狀態出發,評估對駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)響應是否(fou)合理,最后執行(xing)或打(da)折(zhe)執行(xing)。駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)意(yi)圖通(tong)過(guo)加速(su)踏板(ban)和(he)制(zhi)動踏板(ban)表達并傳(chuan)遞給整車控(kong)制(zhi)器。
2、調整設備運行狀(zhuang)態: 車(che)身(shen)控(kong)制器給到電機控(kong)制器的(de)具體指令,與動(dong)力(li)系統(tong)相(xiang)關的(de)有以(yi)下幾種,加速(su),減速(su),制動(dong),停車(che)。電機控(kong)制器做出的(de)響應為,改變電源電流(liu)、電壓、頻(pin)率等參數(shu),使得電機的(de)運行狀(zhuang)態符合(he)控(kong)制器的(de)需(xu)要。
3、檢測反饋: 如不(bu)同的(de)(de)電(dian)機(ji)有不(bu)同的(de)(de)熱力特征,在連續驅動(dong)電(dian)機(ji)時應采用不(bu)同的(de)(de)啟停控制(zhi)方案以(yi)避(bi)免電(dian)機(ji)過熱。 車身控制(zhi)器考慮采用成熟的(de)(de)技術和(he)(he)產品,在設(she)計選型和(he)(he)系統的(de)(de)設(she)計中盡量減少故障(zhang)的(de)(de)發生(sheng),選擇(ze)智能性芯片可以(yi)對(dui)電(dian)氣設(she)備的(de)(de)狀態進行監控并反饋給微控制(zhi)器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
日(ri)前,WEY品牌旗下定位轎跑風格的SUV——VV7 GT正式(shi)亮相,新車(che)基于VV7車型(xing)打造,并搭載2.0T發動機,最(zui)大(da)功率為227馬力。
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