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手剎套件簡介

手剎套件手剎的作用是：
1、手剎屬于輔助制動系統，主要借助人力，一般在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設立的；
2、目前，絕大多數轎車和輕型汽車，它們的手剎系統都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器，駐車時，剎車鼓內的蹄片和摩擦片就會接合，從而產生制動力。如果后輪是碟剎，則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作，較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿，但這種設計已漸被淘汰，近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作；
3、無論是哪種操作方式，它們的操縱機構都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構的內部裝有棘輪和棘爪，將手剎拉緊后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

捷豹XKR(進口)簡介

XKR乃(nai)捷豹(bao)公司的(de)(de)(de)經(jing)典跑(pao)車(che)。從最初風(feng)靡全(quan)球、令(ling)有車(che)一(yi)族對捷豹(bao)刮目相看的(de)(de)(de)富有傳奇色彩(cai)的(de)(de)(de)XK120到當今的(de)(de)(de)coupe和(he)敞篷系列，捷豹(bao)XK跑(pao)車(che)在(zai)卓越豪華(hua)性(xing)(xing)和(he)駕駛操控性(xing)(xing)方面始終(zhong)引領(ling)潮流。XK8便快速成(cheng)為捷豹(bao)歷史上銷(xiao)量最好(hao)的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)。憑借不凡的(de)(de)(de)外形和(he)優異(yi)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能，它很快便成(cheng)為全(quan)球最暢銷(xiao)的(de)(de)(de)車(che)型之(zhi)一(yi)。外形有著靚麗的(de)(de)(de)車(che)身、內飾比(bi)較完(wan)美、個性(xing)(xing)、時(shi)尚