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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車發動機大瓦和小(xiao)瓦的作用介紹：

1、車的大(da)小瓦其實就是軸(zhou)瓦，分(fen)曲(qu)軸(zhou)瓦和(he)(he)連桿瓦，由高硬度(du)耐磨鋼(gang)制成(cheng)，分(fen)上下兩(liang)塊，貼和(he)(he)在曲(qu)軸(zhou)與缸體，連桿與曲(qu)軸(zhou)的連接部位(wei)；

2、軸(zhou)瓦(wa)(wa)上(shang)有進(jin)油孔(kong)，發動(dong)機(ji)(ji)高速運轉時將(jiang)機(ji)(ji)油飛濺(jian)到發動(dong)機(ji)(ji)各(ge)部(bu)位，機(ji)(ji)油通過滲透的方(fang)式進(jin)入軸(zhou)瓦(wa)(wa)進(jin)油孔(kong)并潤滑(hua)軸(zhou)瓦(wa)(wa)，在這里軸(zhou)瓦(wa)(wa)相當于(yu)軸(zhou)承(cheng)，負責同一軸(zhou)心(xin)上(shang)兩個(ge)部(bu)件的不(bu)同方(fang)向轉動(dong)；

3、因為(wei)軸瓦結構(gou)簡單，體積小，耐磨，所以多(duo)被用在內燃機內部軸連接處。中網(wang)，也叫(jiao)進(jin)氣格柵；

4、對(dui)于一(yi)般的(de)車(che)，這個完全就是裝飾(shi)用的(de)，對(dui)于性(xing)能沒有一(yi)點用處(chu)。為了使自己的(de)車(che)看起來更亮，鍍(du)鉻的(de)東西閃(shan)閃(shan)亮亮的(de)。

音賽特簡介

本田(tian)音(yin)賽(sai)(sai)特(te)呈五門單廂(xiang)車型的(de)(de)流線設計，展現出(chu)(chu)類似于豐田(tian)的(de)(de)整體比例。其前臉(lian)設計展現出(chu)(chu)濃郁的(de)(de)家(jia)族特(te)色，棱角分(fen)明(ming)的(de)(de)頭燈(deng)不僅(jin)賦(fu)予了新車更(geng)運(yun)動、更(geng)富(fu)侵(qin)略性(xing)的(de)(de)車頭，與(yu)奧德賽(sai)(sai)等本田(tian)新車相(xiang)同的(de)(de)邊鋒(feng)式設計元素(su)， 使(shi)人一(yi)眼就能辨識出(chu)(chu)這(zhe)是(shi)一(yi)輛(liang)來自本田(tian)的(de)(de)新車。采(cai)用大面(mian)積橫幅格(ge)柵的(de)(de)進氣中網，與(yu)U型保險杠(gang)相(xiang)互輝映，不僅(jin)有(you)效(xiao)降低車頭的(de)(de)擾流，時尚(shang)前衛(wei)的(de)(de)前臉(lian)造型相(xiang)信也(ye)更(geng)符合年輕人的(de)(de)口(kou)味。采(cai)用大量弧線和圓形(xing)出(chu)(chu)風口(kou)的(de)(de)內飾鋪陳，延續(xu)了本田(tian)車系極富(fu)創新的(de)(de)運(yun)動化(hua)個性(xing)。