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發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。
汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。
小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。
汽車發動機大瓦和小(xiao)瓦的作用介(jie)紹：
1、車的(de)大小瓦(wa)其實就(jiu)是軸瓦(wa)，分曲軸瓦(wa)和連桿瓦(wa)，由高硬度耐磨(mo)鋼制(zhi)成，分上下兩(liang)塊，貼和在曲軸與(yu)缸體，連桿與(yu)曲軸的(de)連接(jie)部位；
2、軸瓦上有進(jin)油孔(kong)，發動機(ji)高速運(yun)轉時將機(ji)油飛濺到(dao)發動機(ji)各部位(wei)，機(ji)油通(tong)過滲透的(de)(de)方式(shi)進(jin)入軸瓦進(jin)油孔(kong)并潤滑軸瓦，在這里(li)軸瓦相(xiang)當于軸承，負責(ze)同一軸心上兩(liang)個部件的(de)(de)不(bu)同方向轉動；
3、因為軸(zhou)瓦結構簡單，體積小，耐磨，所以多被用在(zai)內(nei)燃機(ji)內(nei)部軸(zhou)連接處。中(zhong)網，也叫進氣格柵；
4、對(dui)于一般的(de)(de)車(che)，這個(ge)完(wan)全就是裝(zhuang)飾用(yong)的(de)(de)，對(dui)于性能沒有一點用(yong)處。為(wei)了使(shi)自己的(de)(de)車(che)看起來更亮(liang)(liang)，鍍鉻的(de)(de)東(dong)西閃閃亮(liang)(liang)亮(liang)(liang)的(de)(de)。
達作為大(da)眾旗下的(de)一(yi)(yi)個品牌，近年來(lai)在設計上(shang)保持了原(yuan)有的(de)特色(se)并不(bu)斷融入來(lai)自大(da)眾的(de)設計理(li)念，正是由于這樣的(de)一(yi)(yi)種結合，使(shi)得斯柯達品牌的(de)車型逐步形(xing)成完善的(de)設計風格(ge)，塑(su)造出了獨立品牌的(de)特色(se)。
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