冷卻水泵冷卻水泵的作用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環流動,讓水不斷循環經過散熱器發動機缸體各件帶走熱量,保證發動機不高溫。
泵冷卻(que)水的作用(yong):
( l )可降(jiang)低軸(zhou)承的(de)溫度;
( 2 )帶走(zou)從軸封滲漏出的少量液體,并傳導出摩(mo)擦熱;
( 3 )降低(di)填料函(han)的(de)溫度,改善機械密封的(de)工作條件,延(yan)長其使(shi)用壽命;
( 4 )冷卻高溫(wen)介質泵的(de)支座,防止因熱膨脹引起泵與電機同心度的(de)偏移。
泵(beng)冷(leng)卻水管道設計的要求:
( l )泵冷卻(que)水系(xi)統要根據工藝要求進行(xing)管(guan)道安裝設(she)計;
( 2 )冷卻水管道盡量(liang)靠近泵底座或泵基礎側(ce)面布置,以免影響泵的維修和檢查;
( 3 )各(ge)泵的供水(shui)支管(guan)(guan)(guan)均應設(she)閥(fa)門,閉式回(hui)(hui)水(shui)管(guan)(guan)(guan)道上應設(she)閥(fa)門和視鏡,開式回(hui)(hui)水(shui)管(guan)(guan)(guan)道引(yin)至漏斗或(huo)泵基礎邊(bian)小溝內(nei)。當(dang)壓力回(hui)(hui)水(shui)時,進出(chu)口(kou)總管(guan)(guan)(guan)應有連(lian)通(tong)管(guan)(guan)(guan),最低點設(she)排液(ye)閥(fa);
( 4 )泵的(de)冷卻水管道與驅動設備或封油冷卻器的(de)冷卻水管道應并聯(lian),不(bu)應串聯(lian);
( 5 )有(you)可能造(zao)成結冰的冷(leng)卻(que)水管應有(you)保溫(wen)和(he)排液措施。
雷(lei)諾選(xuan)擇(ze)單(dan)廂車(che)這(zhe)個(ge)(ge)獨木(mu)橋(qiao),出(chu)于(yu)對競爭極(ji)度(du)白熱(re)化的三廂和兩廂車(che)的無奈,但是(shi)更多的是(shi)機(ji)會,單(dan)廂車(che)逐年(nian)增長的市場份額(e)證明了(le)(le)買主需求(qiu)的多元化。通過調查,雷(lei)諾發(fa)現三廂車(che)雖仍占據主流(2000年(nian)在(zai)(zai)西歐為49.4%),但由雷(lei)諾獨自挑出(chu)一(yi)片天地的單(dan)廂車(che)市場份額(e)也在(zai)(zai)增大,達到了(le)(le)16.3%。而(er)且,有相當一(yi)部分人在(zai)(zai)尋求(qiu)傳統(tong)三廂結構(gou)之外更加能表達個(ge)(ge)性的車(che)。這(zhe)正是(shi)雷(lei)諾發(fa)現的施展空間,也是(shi)雷(lei)諾的車(che)越來(lai)越怪的原因之一(yi),不但有其文(wen)化淵源導致的審美結果,更有對市場的自主理(li)解和判斷(duan)
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