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主駕駛電動座椅靠背調節電機開關簡介

主駕駛電動座椅靠背調節電機開關 駕駛位電動調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調節腿部支撐、腰部支撐等。電動座椅調節可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整，底部也是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來的簡便、省力，而且也可以實現無級調整。
  前排電動座椅調節一般配備在高配或高檔車上，根據定位、等級的不同，部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動座椅，但副駕駛仍然是手動調節，而配置稍高的則副駕駛也會配備電動座椅調節。

汽車電動座椅電機的工作原理

汽車電動座椅電機的調節電路有座椅前后滑動調節、座椅前部上下調節、座椅后部上下調節、靠背傾斜調節、頭枕上下調節和腰墊前后調節等響應方式。腰墊前后調節由腰墊開關和腰墊電機直接調節，無收納功能。

駕駛員可以通過操作汽車電動座椅的電機開關來調節其他五項調節。當座椅位置調整好后，按下存儲和復位開關，電控裝置將存儲位置傳感器的信號，以便下次座椅位置恢復時使用。下次只需按下位置存儲和復位開關，座椅電子控制單元就會驅動座椅電機將座椅調節到原來的位置。

汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節器電子控制單元和執行器驅動電機組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機CPU、輸出處理電路等。執行機構的按鍵包括座椅調節、后視鏡調節、安全帶扣和方向盤傾斜調節的微型電機，這些電機可以靈活地前后旋轉，執行各種裝置的調節功能。

奧迪S7簡介

全(quan)(quan)新(xin)奧迪S7運(yun)動(dong)車(che)型是“卓越性(xing)能”和(he)“動(dong)感設計”的(de)(de)(de)(de)代名詞。搭載奧迪全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦輪增壓燃(ran)油直噴發(fa)動(dong)機(ji)，動(dong)力輸(shu)出(chu)高達309千瓦(wa)（420馬(ma)力），由于(yu)采用(yong)了全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)“汽缸按需運(yun)行”技術，每(mei)百公里平均油耗分別只(zhi)有(you)9.6升(sheng)和(he)9.7升(sheng)。先進(jin)的(de)(de)(de)(de)底盤(pan)、輕量化的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)和(he)精致的(de)(de)(de)(de)內飾，使全(quan)(quan)新(xin)奧迪堪稱運(yun)動(dong)型汽車(che)市場中的(de)(de)(de)(de)完美(mei)之作(zuo)。S7基于(yu)奧迪A7研發(fa)，這(zhe)也是這(zhe)款車(che)系的(de)(de)(de)(de)第一代車(che)型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的(de)(de)(de)(de)改變不算大，但是卻(que)在原本(ben)奢華(hua)的(de)(de)(de)(de)基礎上加(jia)(jia)入一些陽(yang)剛的(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉線(xian)條，展(zhan)現出(chu)十足的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)性(xing)能氣息，包(bao)括前保險杠增加(jia)(jia)了下擾(rao)流(liu)、左右下進(jin)氣格柵也改為(wei)蜂巢狀，并增加(jia)(jia)車(che)身(shen)側裙、后保險杠部分也相同增加(jia)(jia)下擾(rao)流(liu)，排氣尾管則(ze)改為(wei)雙邊四(si)出(chu)的(de)(de)(de)(de)設定，同時標(biao)配(pei)19英寸鋁(lv)合金輪轂，完全(quan)(quan)以(yi)性(xing)能標(biao)榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)(de)(de)頭銜。