共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理
燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時,高壓燃油將向上推動膜片,球閥打開,多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時,彈簧會壓迫隔膜,關閉球閥,停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低,噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高,油路會損壞或噴油器會損壞。
1、燃(ran)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)力(li)調節(jie)器(qi)是保證汽車油(you)(you)(you)(you)路(lu)中燃(ran)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)力(li)正常的(de)(de)部件。壓(ya)力(li)調節(jie)器(qi)內部有一個(ge)隔膜,起到控制壓(ya)力(li)閥(fa)開閉(bi)的(de)(de)作用。當(dang)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)低于一定值(zhi)時(shi),壓(ya)力(li)閥(fa)關閉(bi),油(you)(you)(you)(you)路(lu)中的(de)(de)壓(ya)力(li)因(yin)油(you)(you)(you)(you)泵的(de)(de)壓(ya)力(li)而增加。當(dang)壓(ya)力(li)超(chao)過(guo)規(gui)定壓(ya)力(li)時(shi),隔膜打開,超(chao)壓(ya)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)通過(guo)回油(you)(you)(you)(you)管(guan)流回油(you)(you)(you)(you)箱,起到減壓(ya)的(de)(de)作用。
2、燃(ran)油(you)壓力(li)調節器(qi)(qi)的作用是根據進氣歧(qi)管的壓力(li)變化來(lai)調節進入(ru)噴(pen)油(you)器(qi)(qi)的燃(ran)油(you)壓力(li),使它們之(zhi)間(jian)保持恒定的壓差,從(cong)而(er)使噴(pen)油(you)器(qi)(qi)噴(pen)出(chu)的燃(ran)油(you)量只取決(jue)于噴(pen)油(you)器(qi)(qi)的開(kai)啟時間(jian)。電子控(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)可以通過控(kong)制(zhi)(zhi)燃(ran)料噴(pen)射(she)時間(jian)來(lai)精確控(kong)制(zhi)(zhi)燃(ran)料噴(pen)射(she)量。
燃油(you)壓力調節器的(de)結構組(zu)成
燃油壓力調節器(qi)主要的(de)(de)由燃油室(shi)(shi)(shi)和彈簧(huang)(huang)室(shi)(shi)(shi)2個(ge)部分(fen)組(zu)成,其金屬外殼(ke)的(de)(de)中間通過一(yi)個(ge)卷邊的(de)(de)膜(mo)片(pian)(pian)將殼(ke)體內腔分(fen)成兩個(ge)小室(shi)(shi)(shi),一(yi)個(ge)是彈簧(huang)(huang)室(shi)(shi)(shi),內裝一(yi)個(ge)帶預緊力的(de)(de)螺旋彈簧(huang)(huang)作用在膜(mo)片(pian)(pian)上,彈簧(huang)(huang)室(shi)(shi)(shi)有一(yi)真空軟(ruan)管(guan)連接至進(jin)氣歧(qi)管(guan);另一(yi)室(shi)(shi)(shi)為燃油室(shi)(shi)(shi),直接連入供(gong)油總管(guan)。
奧迪 A4L是(shi)(shi)由一(yi)汽大眾公司制造并于2003年4月上市的(de)一(yi)款(kuan)熱門B級車(che)(che)型(xing)(xing),做為(wei)率先(xian)引入長軸(zhou)距和(he)渦輪(lun)概(gai)念的(de)車(che)(che)型(xing)(xing),從B5到B8,A4L的(de)銷量(liang)一(yi)直經久不衰。新(xin)款(kuan)A4L舍棄了淚眼設計(ji),增加了quattro四驅模式,外形(xing)更加時尚運動(dong)(dong),動(dong)(dong)力(li)和(he)操控(kong)性更加出眾。車(che)(che)型(xing)(xing)內飾(shi)做工精致,科技配置豐富,空間(jian)充裕(yu),在B級車(che)(che)型(xing)(xing)中(zhong)(zhong)擁有較好(hao)的(de)實(shi)用性。一(yi)汽奧迪A4分三(san)個排(pai)量(liang)進(jin)行銷售,分別是(shi)(shi)1.8T、2.4和(he)3.0。其中(zhong)(zhong)1.8T分為(wei)側影四款(kuan),有手動(dong)(dong)基本型(xing)(xing)、自(zi)動(dong)(dong)基本型(xing)(xing)、舒適(shi)型(xing)(xing)和(he)技術(shu)領(ling)先(xian)型(xing)(xing)。2.4排(pai)量(liang)分為(wei)三(san)款(kuan),有舒適(shi)型(xing)(xing)、舒適(shi)運動(dong)(dong)型(xing)(xing)和(he)舒適(shi)尊享型(xing)(xing)。而3.0排(pai)量(liang)只有一(yi)款(kuan),并且加裝了quattro全時四驅系統。
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