狼群影院

共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)調節(jie)器是保證汽車油(you)路(lu)(lu)中(zhong)燃油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)正常(chang)的(de)部件。壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)調節(jie)器內部有(you)一(yi)個隔膜，起到控制壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)閥開(kai)閉的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。當(dang)油(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)低于一(yi)定值時，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)閥關閉，油(you)路(lu)(lu)中(zhong)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)因油(you)泵(beng)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)而增(zeng)加。當(dang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)超過規定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)時，隔膜打開(kai)，超壓(ya)(ya)(ya)(ya)燃油(you)通過回(hui)油(you)管流回(hui)油(you)箱(xiang)，起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。

2、燃(ran)(ran)油(you)壓力調節器的(de)作用(yong)是根(gen)據進氣歧管的(de)壓力變化來調節進入噴(pen)油(you)器的(de)燃(ran)(ran)油(you)壓力，使它們之(zhi)間(jian)保持恒定的(de)壓差，從而使噴(pen)油(you)器噴(pen)出的(de)燃(ran)(ran)油(you)量只(zhi)取(qu)決(jue)于噴(pen)油(you)器的(de)開(kai)啟時間(jian)。電(dian)子控制(zhi)單元可以通過控制(zhi)燃(ran)(ran)料噴(pen)射時間(jian)來精確控制(zhi)燃(ran)(ran)料噴(pen)射量。

燃油壓力(li)調節器的(de)結構(gou)組成(cheng)

燃油壓(ya)力調節器主要的由燃油室(shi)和彈(dan)(dan)簧(huang)室(shi)2個(ge)部分組成(cheng)，其金屬外殼的中(zhong)間通過一(yi)個(ge)卷邊的膜片將殼體內腔分成(cheng)兩個(ge)小室(shi)，一(yi)個(ge)是彈(dan)(dan)簧(huang)室(shi)，內裝一(yi)個(ge)帶(dai)預(yu)緊力的螺旋彈(dan)(dan)簧(huang)作用在膜片上(shang)，彈(dan)(dan)簧(huang)室(shi)有一(yi)真(zhen)空軟管連接至進氣歧管;另一(yi)室(shi)為燃油室(shi)，直(zhi)接連入供油總管。

星旺簡介

廣汽吉奧星(xing)旺汽車(che)方(fang)便拆裝折疊(die)的(de)中、后排座椅(yi)，加(jia)高加(jia)寬(kuan)的(de)整(zheng)體設(she)計，滿足消費者對效(xiao)率的(de)挑(tiao)戰,新設(she)立的(de)廣汽吉奧，既具備國有企(qi)業資金、技術、人(ren)才、管理和(he)規模等(deng)方(fang)面優勢，未來新公司將根據市場(chang)需求可