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凱迪拉克凱雷德外交官(進口)共軌燃油壓力調節器

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共軌燃油壓力調節器簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃(ran)油壓力調節(jie)器是保證汽車油路中燃(ran)油壓力正常的(de)(de)部件。壓力調節(jie)器內部有(you)一個(ge)隔(ge)膜(mo)，起到(dao)控制(zhi)壓力閥(fa)(fa)開閉的(de)(de)作(zuo)用。當(dang)(dang)油壓低于一定(ding)值(zhi)時(shi)，壓力閥(fa)(fa)關閉，油路中的(de)(de)壓力因油泵的(de)(de)壓力而增加(jia)。當(dang)(dang)壓力超過規定(ding)壓力時(shi)，隔(ge)膜(mo)打開，超壓燃(ran)油通過回油管流回油箱，起到(dao)減壓的(de)(de)作(zuo)用。

2、燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)調(diao)節(jie)器的作用是根(gen)據進(jin)氣(qi)歧管的壓(ya)力(li)變化(hua)來調(diao)節(jie)進(jin)入噴(pen)(pen)油(you)器的燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)，使它(ta)們(men)之間(jian)保持恒(heng)定的壓(ya)差，從而(er)使噴(pen)(pen)油(you)器噴(pen)(pen)出(chu)的燃(ran)油(you)量(liang)只取決于噴(pen)(pen)油(you)器的開啟時間(jian)。電(dian)子控(kong)制單(dan)元(yuan)可以通過控(kong)制燃(ran)料(liao)(liao)噴(pen)(pen)射(she)時間(jian)來精確控(kong)制燃(ran)料(liao)(liao)噴(pen)(pen)射(she)量(liang)。

燃油壓力調節(jie)器的(de)結構組成

燃(ran)油壓力(li)(li)調(diao)節器主(zhu)要的由燃(ran)油室(shi)和彈(dan)簧室(shi)2個(ge)部分(fen)組成，其金屬外殼的中間通過一(yi)個(ge)卷(juan)邊的膜片將殼體(ti)內腔分(fen)成兩個(ge)小室(shi)，一(yi)個(ge)是彈(dan)簧室(shi)，內裝(zhuang)一(yi)個(ge)帶(dai)預緊力(li)(li)的螺旋彈(dan)簧作用(yong)在膜片上，彈(dan)簧室(shi)有一(yi)真(zhen)空軟管連接至進(jin)氣歧管;另一(yi)室(shi)為燃(ran)油室(shi)，直(zhi)接連入(ru)供油總管。

凱雷德外交官(進口)簡介

凱雷德外交(jiao)官

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