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共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)調(diao)節(jie)(jie)器是保證(zheng)汽車油(you)(you)(you)路(lu)中(zhong)燃油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)正常的部件(jian)。壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)調(diao)節(jie)(jie)器內部有(you)一個隔膜，起到控制壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)閥(fa)開閉(bi)的作用(yong)。當油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)低于一定值時(shi)，壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)閥(fa)關閉(bi)，油(you)(you)(you)路(lu)中(zhong)的壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)因油(you)(you)(you)泵的壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)而增(zeng)加。當壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)超(chao)過(guo)(guo)規(gui)定壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)時(shi)，隔膜打開，超(chao)壓(ya)(ya)燃油(you)(you)(you)通過(guo)(guo)回油(you)(you)(you)管流回油(you)(you)(you)箱，起到減(jian)壓(ya)(ya)的作用(yong)。

2、燃油(you)壓(ya)力調(diao)節器(qi)(qi)的作(zuo)用是根據(ju)進氣歧管(guan)的壓(ya)力變化來調(diao)節進入噴(pen)(pen)油(you)器(qi)(qi)的燃油(you)壓(ya)力，使它(ta)們(men)之(zhi)間(jian)保持恒定的壓(ya)差(cha)，從(cong)而使噴(pen)(pen)油(you)器(qi)(qi)噴(pen)(pen)出(chu)的燃油(you)量只取(qu)決于噴(pen)(pen)油(you)器(qi)(qi)的開啟時間(jian)。電子控制單元可以通(tong)過控制燃料噴(pen)(pen)射時間(jian)來精確(que)控制燃料噴(pen)(pen)射量。

燃(ran)油壓力調節器的結(jie)構組成

燃(ran)(ran)(ran)油壓(ya)力調節(jie)器主(zhu)要(yao)的(de)(de)由燃(ran)(ran)(ran)油室和彈(dan)簧室2個(ge)部分(fen)組成(cheng)，其金(jin)屬(shu)外殼的(de)(de)中間通過一個(ge)卷(juan)邊的(de)(de)膜片將殼體內(nei)腔(qiang)分(fen)成(cheng)兩個(ge)小室，一個(ge)是彈(dan)簧室，內(nei)裝一個(ge)帶預緊(jin)力的(de)(de)螺旋彈(dan)簧作(zuo)用在膜片上，彈(dan)簧室有一真空軟管(guan)連(lian)接至進(jin)氣歧(qi)管(guan);另一室為燃(ran)(ran)(ran)油室，直接連(lian)入供(gong)油總管(guan)。

慶鈴重型商用車簡介

2014年，慶鈴汽車(che)推出(chu)重型商(shang)用車(che)，以強大的陣容(rong)和性價(jia)比宣告發(fa)力中國中高端重型車(che)市場。