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華晨中華中華H230共軌燃油壓力調節器

華晨中華中華H230共軌燃油壓力調節器

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共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時,高壓燃油將向上推動膜片,球閥打開,多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時,彈簧會壓迫隔膜,關閉球閥,停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低,噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高,油路會損壞或噴油器會損壞。


燃油壓力調節器的作用

1、燃油(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)調節器是保證汽(qi)車油(you)路中燃油(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)正(zheng)常的(de)部(bu)件。壓(ya)(ya)(ya)力(li)調節器內部(bu)有一(yi)(yi)個隔膜,起到(dao)控(kong)制壓(ya)(ya)(ya)力(li)閥開閉的(de)作用。當油(you)壓(ya)(ya)(ya)低(di)于(yu)一(yi)(yi)定(ding)值時,壓(ya)(ya)(ya)力(li)閥關(guan)閉,油(you)路中的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)因(yin)油(you)泵的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)而增加。當壓(ya)(ya)(ya)力(li)超過(guo)規(gui)定(ding)壓(ya)(ya)(ya)力(li)時,隔膜打(da)開,超壓(ya)(ya)(ya)燃油(you)通過(guo)回油(you)管流回油(you)箱,起到(dao)減壓(ya)(ya)(ya)的(de)作用。

2、燃油(you)壓(ya)力(li)調(diao)節(jie)器的(de)(de)作用(yong)是根據進氣歧管的(de)(de)壓(ya)力(li)變化來調(diao)節(jie)進入噴(pen)油(you)器的(de)(de)燃油(you)壓(ya)力(li),使它們之間(jian)保持恒定的(de)(de)壓(ya)差,從(cong)而使噴(pen)油(you)器噴(pen)出的(de)(de)燃油(you)量只(zhi)取決(jue)于噴(pen)油(you)器的(de)(de)開啟時間(jian)。電(dian)子控制(zhi)單元可以(yi)通過控制(zhi)燃料噴(pen)射時間(jian)來精確控制(zhi)燃料噴(pen)射量。

燃油壓力調節(jie)器的結構組(zu)成(cheng)

燃油(you)(you)(you)壓力調節器(qi)主要的由燃油(you)(you)(you)室和彈簧(huang)(huang)室2個部分(fen)組成,其金屬外殼(ke)的中間通過一個卷邊的膜片(pian)將殼(ke)體內(nei)腔分(fen)成兩個小室,一個是彈簧(huang)(huang)室,內(nei)裝一個帶預緊力的螺(luo)旋彈簧(huang)(huang)作用在膜片(pian)上,彈簧(huang)(huang)室有一真空軟(ruan)管連(lian)接(jie)至進氣歧(qi)管;另一室為燃油(you)(you)(you)室,直(zhi)接(jie)連(lian)入供油(you)(you)(you)總管。

中華H230簡介

中華H230這款新車(che)定位(wei)在H530之下,售(shou)價較合理,主(zhu)要以1.5L排量為(wei)主(zhu),主(zhu)攻小型家用轎(jiao)車(che)市場。

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