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共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)調節器(qi)是保證(zheng)汽(qi)車油(you)(you)(you)路中燃油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)正常的部(bu)件。壓(ya)(ya)力(li)(li)調節器(qi)內部(bu)有一(yi)(yi)個隔(ge)膜(mo)，起到控制壓(ya)(ya)力(li)(li)閥開(kai)閉的作(zuo)用。當(dang)油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)低(di)于一(yi)(yi)定值(zhi)時，壓(ya)(ya)力(li)(li)閥關閉，油(you)(you)(you)路中的壓(ya)(ya)力(li)(li)因油(you)(you)(you)泵的壓(ya)(ya)力(li)(li)而增加。當(dang)壓(ya)(ya)力(li)(li)超(chao)過規定壓(ya)(ya)力(li)(li)時，隔(ge)膜(mo)打開(kai)，超(chao)壓(ya)(ya)燃油(you)(you)(you)通(tong)過回油(you)(you)(you)管流回油(you)(you)(you)箱，起到減(jian)壓(ya)(ya)的作(zuo)用。

2、燃(ran)油(you)(you)(you)壓(ya)力調節(jie)器的(de)作用是(shi)根據進氣歧管的(de)壓(ya)力變(bian)化來(lai)調節(jie)進入噴(pen)油(you)(you)(you)器的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)壓(ya)力，使(shi)它們之(zhi)間(jian)(jian)保持(chi)恒定的(de)壓(ya)差，從而使(shi)噴(pen)油(you)(you)(you)器噴(pen)出的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)量(liang)只取決于噴(pen)油(you)(you)(you)器的(de)開啟時(shi)間(jian)(jian)。電子控制(zhi)(zhi)單元可以通過控制(zhi)(zhi)燃(ran)料(liao)噴(pen)射時(shi)間(jian)(jian)來(lai)精確控制(zhi)(zhi)燃(ran)料(liao)噴(pen)射量(liang)。

燃(ran)油壓力調節器的結(jie)構(gou)組成(cheng)

燃(ran)油(you)壓力調(diao)節器主要的(de)由(you)燃(ran)油(you)室(shi)和彈(dan)簧室(shi)2個(ge)(ge)部分(fen)(fen)組成，其(qi)金(jin)屬外殼的(de)中間通(tong)過一個(ge)(ge)卷邊的(de)膜片將殼體(ti)內腔分(fen)(fen)成兩(liang)個(ge)(ge)小室(shi)，一個(ge)(ge)是(shi)彈(dan)簧室(shi)，內裝一個(ge)(ge)帶預緊力的(de)螺旋彈(dan)簧作用在膜片上，彈(dan)簧室(shi)有一真空軟管連(lian)接至進氣歧(qi)管;另一室(shi)為燃(ran)油(you)室(shi)，直接連(lian)入供油(you)總管。

沃爾沃XC40簡介

沃爾沃XC40是沃爾沃汽車基于先進的CMA基礎模塊架構上生產的首款車型，為沃爾沃汽車里首款緊湊型SUV。

2018年北京國際車展上，沃爾沃汽車首度集結展出了面向全球的三款全新SUV產品矩陣：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插電式混合動力版本是全球范圍的首次公開亮相。

沃爾沃XC40在設計、科技以及駕控等方面全面提升，其外觀采用最新的設計語言，車身高度及寬度全面調整，車內空間融入眾多人性化設計，搭載領航輔助系統Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系統、Sensus智能車載交互系統等安全、互聯和信息娛樂技術。

沃爾沃XC40車型獲評2018年歐洲年度車稱號。

2019年4月16日，沃爾沃全新XC40在上海車展預售開啟。