后排座椅調節器把手:
1.汽車座椅(yi)調(diao)(diao)(diao)節裝置(zhi)由(you)雙向電機、傳(chuan)動裝置(zhi)和(he)(he)座椅(yi)調(diao)(diao)(diao)節器(qi)組(zu)成(cheng)(cheng)。傳(chuan)動裝置(zhi)包(bao)括傳(chuan)動裝置(zhi)、耦合(he)裝置(zhi)和(he)(he)電磁閥。座椅(yi)調(diao)(diao)(diao)節器(qi)由(you)螺旋(xuan)千斤頂(ding)和(he)(he)齒輪傳(chuan)動機構組(zu)成(cheng)(cheng),傳(chuan)動裝置(zhi)通過軟(ruan)軸與座椅(yi)調(diao)(diao)(diao)節器(qi)連接(jie)。
2.電(dian)動(dong)(dong)座(zuo)椅調節(jie)(jie)是指通過(guo)電(dian)機(ji)的(de)(de)控制來調節(jie)(jie)座(zuo)椅的(de)(de)前后(hou)(hou)位(wei)置(zhi)(zhi)、上(shang)下高度和(he)靠背角度。大(da)腿支(zhi)撐(cheng)和(he)腰部(bu)支(zhi)撐(cheng)可以調節(jie)(jie)得更豪華(hua)3.手動(dong)(dong)調節(jie)(jie)需(xu)要成(cheng)員首先通過(guo)手柄釋(shi)放座(zuo)椅的(de)(de)鎖定(ding)機(ji)構,然后(hou)(hou)通過(guo)改變身體的(de)(de)姿勢和(he)位(wei)置(zhi)(zhi)來驅(qu)動(dong)(dong)座(zuo)椅移動(dong)(dong),最后(hou)(hou)釋(shi)放鎖定(ding)機(ji)構的(de)(de)手柄將座(zuo)椅固定(ding)在選定(ding)的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)。
浪(lang)迪是昌河鈴木引(yin)入了靈動多(duo)(duo)功能生活車這(zhe)一(yi)全(quan)新的設(she)計理念生產的。但已不同(tong)于傳(chuan)統(tong)意義(yi)上的微(wei)型客(ke)車、轎車甚至(zhi)它將(jiang)獨特造型、多(duo)(duo)功能、節油、安(an)全(quan)和環保等諸(zhu)多(duo)(duo)優秀品質完美地結合到一(yi)起,開辟出了原屬于小(xiao)型MPV的一(yi)片新天地。
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