后(hou)排(pai)座椅調(diao)節器把手:
1.汽車座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)調(diao)節裝(zhuang)置由雙向電(dian)機、傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置和(he)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)調(diao)節器(qi)(qi)組成。傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置包括傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置、耦合(he)裝(zhuang)置和(he)電(dian)磁閥。座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)調(diao)節器(qi)(qi)由螺旋千斤頂和(he)齒輪傳(chuan)動(dong)機構組成,傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置通過軟軸與座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)調(diao)節器(qi)(qi)連接。
2.電(dian)動(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)調(diao)節是(shi)指通(tong)過電(dian)機的(de)(de)控制來調(diao)節座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)前后(hou)(hou)位置(zhi)、上下高(gao)度和(he)靠背角度。大腿支(zhi)撐和(he)腰部(bu)支(zhi)撐可以調(diao)節得更(geng)豪華3.手(shou)動(dong)調(diao)節需要成員首先通(tong)過手(shou)柄釋放(fang)(fang)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)鎖定(ding)機構(gou),然后(hou)(hou)通(tong)過改變身體的(de)(de)姿(zi)勢和(he)位置(zhi)來驅動(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)移(yi)動(dong),最(zui)后(hou)(hou)釋放(fang)(fang)鎖定(ding)機構(gou)的(de)(de)手(shou)柄將座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)固定(ding)在(zai)選定(ding)的(de)(de)位置(zhi)。
江淮iev6s于2016年4月25日開幕的(de)2016北京車展正式上市。該車是基于瑞風S2打(da)造(zao),官方(fang)公(gong)布的(de)綜(zong)合(he)續(xu)航里程253km。
外觀延續瑞風S2整體(ti)設計:但封閉(bi)式進氣格(ge)柵(zha)、藍色前保險杠裝飾以(yi)及藍底色的品牌LOGO等(deng)細節(jie)表明純(chun)電動車(che)身份;內飾延續瑞風S2造(zao)型:采用了黑白搭配的內飾配色,藍色裝飾條和全新的電子換(huan)擋桿(gan)設計。
配置方面:iEV6S采(cai)用(yong)了電(dian)子手剎和自動駐(zhu)車功(gong)能(neng),江淮的人機交互系統也是標配
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