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廣州標致座椅頭枕導軌

廣州標致座椅頭枕導軌

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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)導軌座椅(yi)(yi)安(an)(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)作用(yong)是:避免防(fang)止(zhi)在發(fa)生追尾等安(an)(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)時前(qian)車乘客(ke)的(de)頸(jing)椎由(you)于慣性而受傷。在車子發(fa)生追尾安(an)(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)時,乘坐人員的(de)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)會(hui)瞬間(jian)往(wang)后(hou)甩動(dong),沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會(hui)導致(zhi)嚴重的(de)揮(hui)鞭傷,有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能(neng)有(you)效的(de)緩解安(an)(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)發(fa)生時帶來的(de)巨(ju)大沖擊力,防(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)過度(du)后(hou)仰而導致(zhi)的(de)頸(jing)部(bu)(bu)損傷。座椅(yi)(yi)安(an)(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為一種安(an)(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置,逐(zhu)漸在汽(qi)車上普及使(shi)用(yong),座椅(yi)(yi)安(an)(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已經被列為強制性國家標(biao)準(zhun)。全(quan)部(bu)(bu)的(de)車型(xing)前(qian)后(hou)排座椅(yi)(yi)都必須安(an)(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen),并對汽(qi)車頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)材質、強度(du)、吸(xi)能(neng)性、位置和(he)大小(xiao)等都有(you)嚴格規定。

與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)(he)適的(de)高度(du)才能很好(hao)保護頸(jing)部(bu)(bu),否則(ze)會加重(zhong)傷害(hai)。許(xu)多車(che)主(zhu)都(dou)有(you)獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座位頸(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)或(huo)者將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于(yu)高于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu),這些(xie)做法十分(fen)危險,當(dang)車(che)輛發生碰撞時,都(dou)會給頸(jing)部(bu)(bu)造成嚴重(zhong)的(de)傷害(hai)。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正(zheng)確的(de)高度(du),將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央與耳朵上沿平行,使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央,頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)央為最柔軟處(chu),在遭遇外(wai)力(li)沖擊時,給頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之(zhi)間的(de)距離越小越好(hao),在發生撞擊時,頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen),可(ke)以減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)可(ke)能。部(bu)(bu)分(fen)車(che)型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)可(ke)以調節,找到最貼(tie)合(he)(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)角(jiao)度(du)。

廣州標致簡介

作為國內最早的合資公司.廣州標志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標505中國市場里唯一"失敗"了的車.當時的505可以說是風光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領略到了什么是豪華車,后面又投產了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.
一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!
一輛生產了十余年的505(還是沒有人保養的公車)能以每小時80公里的速度前進相當了得!
這就是505,最早進入中國的"好車"!

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