座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)導軌座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)作用(yong)是:避(bi)免防止在(zai)發生(sheng)追(zhui)尾等(deng)安(an)(an)全事(shi)故(gu)時(shi)(shi)前車乘(cheng)客的(de)(de)頸椎(zhui)由(you)于慣性而(er)(er)受傷(shang)。在(zai)車子(zi)發生(sheng)追(zhui)尾安(an)(an)全事(shi)故(gu)時(shi)(shi),乘(cheng)坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)部會瞬間(jian)往后(hou)甩動,沒(mei)有頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)會導致(zhi)嚴重的(de)(de)揮鞭(bian)傷(shang),有頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)能有效的(de)(de)緩解安(an)(an)全事(shi)故(gu)發生(sheng)時(shi)(shi)帶來的(de)(de)巨大沖擊力,防止頭(tou)(tou)部過度后(hou)仰(yang)而(er)(er)導致(zhi)的(de)(de)頸部損傷(shang)。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)作為(wei)一種安(an)(an)全裝置,逐漸在(zai)汽車上普及使(shi)用(yong),座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)已經被列為(wei)強(qiang)制性國家標準。全部的(de)(de)車型前后(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)都必須安(an)(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen),并對汽車頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)材質、強(qiang)度、吸能性、位置和大小等(deng)都有嚴格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)(zai)合(he)適的(de)高度才能很好保護頸部(bu)(bu)(bu),否則會(hui)加重傷(shang)(shang)害。許多(duo)車(che)主都有(you)獎頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu),這(zhe)些做法(fa)十(shi)分(fen)危險,當車(che)輛發生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時,都會(hui)給頸部(bu)(bu)(bu)造成嚴重的(de)傷(shang)(shang)害。調(diao)節頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)高度,將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央與耳(er)朵上(shang)沿平(ping)行,使頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)中(zhong)間對應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央,頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)央為最柔(rou)軟(ruan)處,在(zai)(zai)遭遇外力沖(chong)擊(ji)時,給頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)緩(huan)沖(chong)及(ji)支撐。頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)與頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)距離越小越好,在(zai)(zai)發生(sheng)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)時,頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen),可以減少被頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)可能。部(bu)(bu)(bu)分(fen)車(che)型的(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度可以調(diao)節,找到最貼合(he)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)的(de)角(jiao)度。
豐田86于2013年(nian)3月12日正(zheng)式(shi)在(zai)國內上市,作為(wei)豐(feng)田(tian)AE86車型的替(ti)代新車,豐田(tian)86同樣以高性價比后驅操控性能車定位,引入(ru)國內將包括(kuo)手(shou)動(dong)和自動(dong)兩種車型,售(shou)價分(fen)別為26.9萬元(yuan)和27.9萬元(yuan)。
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