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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)導(dao)(dao)軌座(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)(quan)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的作用是：避(bi)免防止(zhi)(zhi)在(zai)(zai)發(fa)生追尾等安(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故時前(qian)(qian)車(che)乘(cheng)客的頸椎由于(yu)慣性(xing)而受傷。在(zai)(zai)車(che)子發(fa)生追尾安(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故時，乘(cheng)坐人(ren)員(yuan)的頭部會瞬間往后甩(shuai)動，沒有(you)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)會導(dao)(dao)致嚴重的揮鞭傷，有(you)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)能(neng)(neng)有(you)效的緩解安(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故發(fa)生時帶來的巨大沖擊力(li)，防止(zhi)(zhi)頭部過度后仰而導(dao)(dao)致的頸部損傷。座(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)(quan)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)作為(wei)(wei)一種安(an)全(quan)(quan)(quan)裝(zhuang)置，逐(zhu)漸在(zai)(zai)汽車(che)上普及使用，座(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)(quan)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)已經被(bei)列為(wei)(wei)強(qiang)制性(xing)國家標(biao)準。全(quan)(quan)(quan)部的車(che)型前(qian)(qian)后排座(zuo)椅都(dou)(dou)必須安(an)裝(zhuang)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，并(bing)對汽車(che)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的材質(zhi)、強(qiang)度、吸能(neng)(neng)性(xing)、位置和(he)大小等都(dou)(dou)有(you)嚴格規定(ding)。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適(shi)的(de)高(gao)度才(cai)能很好(hao)保護頸(jing)部(bu)(bu)，否(fou)則會加重(zhong)傷(shang)(shang)害。許多車主都有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位頸(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者(zhe)將(jiang)(jiang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分(fen)(fen)危險，當車輛(liang)發(fa)生碰撞(zhuang)時，都會給(gei)頸(jing)部(bu)(bu)造成嚴重(zhong)的(de)傷(shang)(shang)害。調(diao)(diao)節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)高(gao)度，將(jiang)(jiang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央與耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)央為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)距離越小越好(hao)，在發(fa)生撞(zhuang)擊時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)(ke)以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍(pai)打的(de)可(ke)(ke)能。部(bu)(bu)分(fen)(fen)車型的(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度可(ke)(ke)以調(diao)(diao)節，找到最貼(tie)合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)角度。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)意多棱異形前(qian)(qian)照(zhao)燈，醒目、璀璨。整車(che)造型(xing)豐(feng)滿(man)(man)(man)，線條流暢，簡潔而(er)富(fu)于韻律，在滿(man)(man)(man)足(zu)功(gong)能(neng)的(de)(de)同(tong)時，給人以美的(de)(de)享受(shou)。不(bu)但體現了東方文化的(de)(de)底蘊(yun)，而(er)且又洋溢著濃重的(de)(de)現代氣息，是灑脫與浪漫、粗獷與細膩的(de)(de)有機結(jie)(jie)合，具有很強(qiang)的(de)(de)超前(qian)(qian)性(xing)。哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)意整車(che)采用(yong)短鼻、金屬全(quan)(quan)承載式車(che)身結(jie)(jie)構(gou)，降低空(kong)氣阻力的(de)(de)同(tong)時，滿(man)(man)(man)足(zu)碰(peng)撞法規(gui)的(de)(de)要求(qiu)。綠色、環(huan)保(bao)型(xing)無氟空(kong)調(diao)系統(tong)（選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)），營造春天的(de)(de)舒(shu)適與清涼。 汽車(che)的(de)(de)心(xin)臟--發動機動力強(qiang)勁(jing)，可裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)東安(an)(an)公司多品(pin)種系列電噴(pen)發動機，滿(man)(man)(man)足(zu)不(bu)同(tong)輸出功(gong)率(lv)要求(qiu)的(de)(de)同(tong)時，排(pai)放達到歐洲Ⅱ號標準。 享受(shou)駕(jia)(jia)駛(shi)樂趣(qu)的(de)(de)同(tong)時，安(an)(an)全(quan)(quan)最重要、安(an)(an)全(quan)(quan)帶配(pei)以駕(jia)(jia)駛(shi)員側安(an)(an)全(quan)(quan)氣囊（選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)）（還(huan)可選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)副駕(jia)(jia)駛(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)氣囊）和ABS制動防(fang)抱死系統(tong)（選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)），保(bao)證您出行時的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)。車(che)身結(jie)(jie)構(gou)也充分考慮了碰(peng)撞安(an)(an)全(quan)(quan)性(xing)要求(qiu)，前(qian)(qian)門內安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)防(fang)撞桿(gan)，加強(qiang)抗(kang)沖擊能(neng)力；哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)意車(che)架采用(yong)當今(jin)國際先進的(de)(de)大梁(liang)斷面結(jie)(jie)構(gou)，采用(yong)五(wu)根橫梁(liang)與三段縱梁(liang)合理布置(zhi)，簡捷(jie)、實用(yong)，經過強(qiang)度(du)校核模擬分析(xi)，縱梁(liang)前(qian)(qian)部(bu)分能(neng)量吸(xi)收到70%，完(wan)全(quan)(quan)滿(man)(man)(man)足(zu)碰(peng)撞法規(gui)要求(qiu)。 舒(shu)適寬敞(chang)的(de)(de)乘坐(zuo)空(kong)間，有7-8人座椅可供(gong)選(xuan)擇，前(qian)(qian)排(pai)座椅位置(zhi)前(qian)(qian)后(hou)可調(diao)，滿(man)(man)(man)足(zu)不(bu)同(tong)身材的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員的(de)(de)要求(qiu)。后(hou)排(pai)座椅可向前(qian)(qian)翻折，為您載物提供(gong)方便。 目前(qian)(qian)，哈(ha)(ha)飛(fei)民(min)(min)意為其所屬系列下的(de)(de)最新(xin)車(che)系。