座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)導軌座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)作用(yong)是:避免防止在發(fa)生(sheng)追尾等安(an)全(quan)事(shi)故(gu)(gu)時前(qian)車(che)乘(cheng)客的(de)(de)(de)頸(jing)椎由于慣性而(er)受傷。在車(che)子(zi)發(fa)生(sheng)追尾安(an)全(quan)事(shi)故(gu)(gu)時,乘(cheng)坐人(ren)員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)(hou)甩動,沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會導致(zhi)嚴重的(de)(de)(de)揮(hui)鞭傷,有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能有(you)效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)事(shi)故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)時帶來的(de)(de)(de)巨(ju)大沖(chong)擊力,防止頭(tou)(tou)部(bu)過度后(hou)(hou)仰(yang)而(er)導致(zhi)的(de)(de)(de)頸(jing)部(bu)損傷。座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作為一種安(an)全(quan)裝置,逐漸(jian)在汽(qi)車(che)上普(pu)及(ji)使(shi)用(yong),座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已經被(bei)列為強制性國(guo)家標(biao)準。全(quan)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)型前(qian)后(hou)(hou)排座(zuo)椅(yi)都(dou)必須安(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen),并對(dui)汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)材質、強度、吸能性、位置和大小(xiao)等都(dou)有(you)嚴格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在合適的(de)高(gao)度才能很好保(bao)護頸部,否則會加重傷(shang)害。許(xu)多車主都(dou)有(you)獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座位頸枕(zhen)或者(zhe)將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置(zhi)于(yu)高(gao)于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部,這些做法十分(fen)(fen)危(wei)險,當車輛發生碰撞時(shi),都(dou)會給(gei)頸部造成嚴重的(de)傷(shang)害。調(diao)節(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正確的(de)高(gao)度,將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)與耳朵上沿(yan)平行,使頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部中(zhong)(zhong)間對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang),頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)中(zhong)(zhong)央(yang)為最(zui)柔(rou)軟處,在遭(zao)遇(yu)外力沖(chong)擊(ji)時(shi),給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部緩沖(chong)及(ji)支(zhi)撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部與頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之間的(de)距(ju)離越(yue)小(xiao)越(yue)好,在發生撞擊(ji)時(shi),頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部緊(jin)貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen),可以減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍打的(de)可能。部分(fen)(fen)車型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角度可以調(diao)節(jie),找到(dao)最(zui)貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部的(de)角度。
11月17日,哈(ha)飛賽豹V系正(zheng)式從深圳生(sheng)(sheng)產基(ji)地下線(xian),哈(ha)飛賽豹V系伴(ban)著獵獵的(de)彩(cai)旗(qi),歡快的(de)旋律從深圳生(sheng)(sheng)產基(ji)地緩緩駛(shi)出(chu)(chu),在喜慶的(de)氣氛中,哈(ha)飛汽車宣告:深圳生(sheng)(sheng)產基(ji)地剪彩(cai)投產,哈(ha)飛賽豹V系投放當(dang)地市(shi)場(chang)。推出(chu)(chu)兩款車型售價(jia)8.58到9.98萬(wan)元。
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