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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)導(dao)軌(gui)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)作用是：避(bi)免防止在(zai)發(fa)生(sheng)追尾等安(an)(an)全(quan)(quan)事故時(shi)前(qian)車(che)乘客的(de)(de)頸(jing)(jing)椎(zhui)由于慣性而受傷。在(zai)車(che)子發(fa)生(sheng)追尾安(an)(an)全(quan)(quan)事故時(shi)，乘坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)部會瞬間往后甩(shuai)動(dong)，沒(mei)有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會導(dao)致(zhi)嚴重的(de)(de)揮鞭傷，有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能有(you)效(xiao)的(de)(de)緩(huan)解(jie)安(an)(an)全(quan)(quan)事故發(fa)生(sheng)時(shi)帶來的(de)(de)巨大沖擊力，防止頭(tou)(tou)部過度后仰(yang)而導(dao)致(zhi)的(de)(de)頸(jing)(jing)部損傷。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為(wei)一種安(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi)，逐(zhu)漸(jian)在(zai)汽車(che)上普及(ji)使用，座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已經被列(lie)為(wei)強(qiang)制性國(guo)家(jia)標準。全(quan)(quan)部的(de)(de)車(che)型前(qian)后排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)都(dou)必(bi)須安(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，并對汽車(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)材質(zhi)、強(qiang)度、吸能性、位(wei)置(zhi)和大小等都(dou)有(you)嚴格規(gui)定(ding)。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)枕(zhen)在(zai)(zai)合適的(de)(de)(de)高(gao)(gao)度(du)才能(neng)很(hen)好(hao)保護頸部(bu)(bu)，否則會加重傷害。許(xu)多車(che)主都有獎頭(tou)(tou)枕(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)或(huo)者將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)置于(yu)高(gao)(gao)于(yu)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)，這(zhe)些做法十分(fen)危險，當車(che)輛發(fa)生碰撞時，都會給(gei)頸部(bu)(bu)造(zao)成(cheng)嚴重的(de)(de)(de)傷害。調節(jie)頭(tou)(tou)枕(zhen)正確(que)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)度(du)，將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央與耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間對應頭(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央，頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央為最柔軟處，在(zai)(zai)遭遇外力沖擊(ji)時，給(gei)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)枕(zhen)之(zhi)間的(de)(de)(de)距(ju)離越小越好(hao)，在(zai)(zai)發(fa)生撞擊(ji)時，頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)，可以減(jian)少被頭(tou)(tou)枕(zhen)拍打的(de)(de)(de)可能(neng)。部(bu)(bu)分(fen)車(che)型的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)角度(du)可以調節(jie)，找到最貼合頭(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)角度(du)。

域虎簡介

觀方(fang)面心新域(yu)虎(hu)車(che)頭與車(che)廂連(lian)接處做了(le)簡(jian)單的美化處理，使得域(yu)虎(hu)皮(pi)卡整體(ti)看(kan)上(shang)去(qu)比江鈴寶(bao)典更(geng)有(you)弧線感(gan)。而車(che)尾(wei)的倒車(che)雷達(da)裝(zhuang)置，也極大提升了(le)域(yu)虎(hu)皮(pi)卡的細節品質。同(tong)時，域(yu)虎(hu)皮(pi)卡車(che)廂的鋼(gang)板(ban)和耐磨膠采用江鈴一體(ti)式沖壓(ya)技術，防止了(le)裝(zhuang)卸貨物時對車(che)板(ban)的磨損(sun)。