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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅(yi)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)導軌(gui)座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)作(zuo)用是：避免防止(zhi)在(zai)(zai)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)追(zhui)尾等安(an)全(quan)(quan)事故時前車(che)乘客的(de)(de)(de)頸(jing)椎(zhui)由(you)于慣(guan)性而受傷。在(zai)(zai)車(che)子發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)追(zhui)尾安(an)全(quan)(quan)事故時，乘坐人員的(de)(de)(de)頭(tou)部會瞬間往后(hou)甩動，沒(mei)有頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)會導致嚴重的(de)(de)(de)揮鞭傷，有頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)能有效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)時帶來的(de)(de)(de)巨大沖擊力，防止(zhi)頭(tou)部過(guo)度后(hou)仰而導致的(de)(de)(de)頸(jing)部損(sun)傷。座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)為(wei)一(yi)種安(an)全(quan)(quan)裝置，逐漸在(zai)(zai)汽(qi)車(che)上普及(ji)使(shi)用，座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)已經被(bei)列為(wei)強(qiang)制(zhi)性國家標準(zhun)。全(quan)(quan)部的(de)(de)(de)車(che)型前后(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)都(dou)必須安(an)裝頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，并對汽(qi)車(che)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)材質、強(qiang)度、吸能性、位置和大小等都(dou)有嚴格(ge)規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在合適(shi)的(de)(de)高(gao)度(du)才能很好(hao)保護頸(jing)(jing)部(bu)(bu)，否則會加重傷害。許多車主(zhu)都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座(zuo)位頸(jing)(jing)枕(zhen)(zhen)或(huo)者將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于(yu)高(gao)于(yu)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這(zhe)些做法十分危險(xian)，當車輛發(fa)生碰撞時(shi)，都(dou)會給頸(jing)(jing)部(bu)(bu)造成(cheng)嚴重的(de)(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正(zheng)確(que)的(de)(de)高(gao)度(du)，將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央與耳朵上沿平行，使(shi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)(zhong)央為最柔軟處，在遭遇外(wai)力沖擊時(shi)，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之(zhi)間的(de)(de)距(ju)離越小越好(hao)，在發(fa)生撞擊時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)可能。部(bu)(bu)分車型的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角度(du)可以調節，找到最貼合頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角度(du)。

五菱宏光簡介

五菱宏光是上汽通(tong)用五菱推出的第一款(kuan)介于商用車和(he)(he)乘(cheng)用車的跨界自主研發(fa)產(chan)品，以流暢的外形(xing)設計，多(duo)樣化、實用性(xing)的寬敞駕乘(cheng)空(kong)間(jian)，動力性(xing)和(he)(he)經濟(ji)性(xing)的完美平衡，以及在操控性(xing)和(he)(he)安全性(xing)上的實力表現(xian)，顛覆(fu)了人們對商務(wu)車的傳統(tong)印(yin)象。