座(zuo)(zuo)椅頭(tou)(tou)(tou)枕導軌座(zuo)(zuo)椅安(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕的(de)(de)作用(yong)是:避(bi)免防(fang)止(zhi)在(zai)發生(sheng)追尾(wei)等安(an)(an)全(quan)事故時前車(che)乘客(ke)的(de)(de)頸椎由于慣性而受傷。在(zai)車(che)子(zi)發生(sheng)追尾(wei)安(an)(an)全(quan)事故時,乘坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)甩動,沒有(you)頭(tou)(tou)(tou)枕會導致嚴重(zhong)的(de)(de)揮鞭傷,有(you)頭(tou)(tou)(tou)枕能有(you)效的(de)(de)緩解安(an)(an)全(quan)事故發生(sheng)時帶(dai)來的(de)(de)巨大沖擊力,防(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)過度后(hou)仰而導致的(de)(de)頸部(bu)損(sun)傷。座(zuo)(zuo)椅安(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕作為一種(zhong)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi),逐漸(jian)在(zai)汽(qi)車(che)上普及(ji)使用(yong),座(zuo)(zuo)椅安(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕已經被(bei)列為強制(zhi)性國家標準。全(quan)部(bu)的(de)(de)車(che)型(xing)前后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅都必須安(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)(tou)枕,并對汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)(tou)枕的(de)(de)材質、強度、吸能性、位置(zhi)和(he)大小等都有(you)嚴格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)枕在(zai)合適(shi)的(de)(de)(de)高(gao)度才(cai)能(neng)(neng)很好保護頸部(bu),否則會(hui)加重傷害。許(xu)多車主都(dou)有獎頭(tou)(tou)枕座位(wei)頸枕或者將(jiang)頭(tou)(tou)枕置于高(gao)于頭(tou)(tou)部(bu),這些做(zuo)法(fa)十分(fen)(fen)危險,當車輛發生碰撞時(shi),都(dou)會(hui)給頸部(bu)造成嚴重的(de)(de)(de)傷害。調(diao)節頭(tou)(tou)枕正確(que)的(de)(de)(de)高(gao)度,將(jiang)頭(tou)(tou)枕中(zhong)央(yang)與耳朵上(shang)沿(yan)平行,使頭(tou)(tou)部(bu)中(zhong)間對應頭(tou)(tou)枕中(zhong)央(yang),頭(tou)(tou)枕的(de)(de)(de)中(zhong)央(yang)為最(zui)柔(rou)軟處(chu),在(zai)遭遇外力沖擊時(shi),給頭(tou)(tou)部(bu)緩(huan)沖及支撐。頭(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)枕之間的(de)(de)(de)距離越小越好,在(zai)發生撞擊時(shi),頭(tou)(tou)部(bu)緊(jin)貼(tie)頭(tou)(tou)枕,可以減少被頭(tou)(tou)枕拍打(da)的(de)(de)(de)可能(neng)(neng)。部(bu)分(fen)(fen)車型的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)枕角度可以調(diao)節,找到最(zui)貼(tie)合頭(tou)(tou)部(bu)的(de)(de)(de)角度。
五(wu)(wu)(wu)菱是(shi)柳(liu)州(zhou)五(wu)(wu)(wu)菱汽車(che)有(you)(you)限責(ze)任公司(si)的(de)注冊商(shang)標(biao)及品(pin)牌,此標(biao)志已經全部授權給(gei)上汽通用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱使用(yong)。五(wu)(wu)(wu)菱是(shi)中(zhong)國汽車(che)行(xing)業(ye)著名品(pin)牌,在微(wei)(wei)車(che)市場上與(yu)長安齊名。上汽通用(yong)五(wu)(wu)(wu)菱擁有(you)(you)柳(liu)州(zhou)與(yu)青島兩大(da)生產(chan)制造(zao)基地,全面實施通用(yong)汽車(che)公司(si)的(de)全球制造(zao)管理(li)體(ti)系(xi),形成了商(shang)用(yong)車(che)和乘(cheng)用(yong)車(che)兩大(da)系(xi)列,以及微(wei)(wei)、小(xiao)型車(che)用(yong)發動機的(de)生產(chan)格(ge)局。
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出風口位置的卡扣斷裂
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