座椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)導軌(gui)座椅(yi)(yi)安全(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)作用(yong)是:避(bi)免防(fang)止在(zai)(zai)發(fa)(fa)生(sheng)追尾等安全(quan)(quan)(quan)(quan)事故時前(qian)車(che)乘客的(de)(de)(de)頸(jing)椎由于慣性而(er)受傷。在(zai)(zai)車(che)子發(fa)(fa)生(sheng)追尾安全(quan)(quan)(quan)(quan)事故時,乘坐人(ren)員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部會瞬間往后甩動,沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會導致嚴重的(de)(de)(de)揮鞭傷,有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能有(you)效的(de)(de)(de)緩解安全(quan)(quan)(quan)(quan)事故發(fa)(fa)生(sheng)時帶來(lai)的(de)(de)(de)巨大沖(chong)擊力,防(fang)止頭(tou)(tou)部過度(du)后仰而(er)導致的(de)(de)(de)頸(jing)部損傷。座椅(yi)(yi)安全(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作為(wei)一種安全(quan)(quan)(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi),逐漸在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)上普及使用(yong),座椅(yi)(yi)安全(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已經被列為(wei)強(qiang)制性國家(jia)標準。全(quan)(quan)(quan)(quan)部的(de)(de)(de)車(che)型前(qian)后排座椅(yi)(yi)都(dou)必(bi)須(xu)安裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen),并對汽(qi)(qi)車(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)材質、強(qiang)度(du)、吸能性、位置(zhi)和大小等都(dou)有(you)嚴格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)合適的(de)高(gao)度(du)才能很好(hao)保護頸部(bu),否則會加重傷害(hai)(hai)。許多車(che)主(zhu)都有獎(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)部(bu),這(zhe)些做法十分危險,當車(che)輛發(fa)生(sheng)碰撞時,都會給頸部(bu)造成嚴重的(de)傷害(hai)(hai)。調節(jie)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確(que)的(de)高(gao)度(du),將頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)(yang)與耳朵上沿平行,使(shi)頭(tou)(tou)部(bu)中間對(dui)應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)(yang),頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中央(yang)(yang)為最柔軟處,在(zai)遭遇外力(li)沖擊時,給頭(tou)(tou)部(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)距離(li)越(yue)(yue)小越(yue)(yue)好(hao),在(zai)發(fa)生(sheng)撞擊時,頭(tou)(tou)部(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen),可(ke)以減少(shao)被頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍(pai)打的(de)可(ke)能。部(bu)分車(che)型的(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可(ke)以調節(jie),找到最貼合頭(tou)(tou)部(bu)的(de)角度(du)。
歐(ou)霸系列車型(xing)秉承(cheng)“繼承(cheng)與創新”的(de)設計(ji)理(li)念,繼承(cheng)了(le)歐洲“以人(ren)為本”的(de)人(ren)性化設計(ji)原則,引入歐洲依(yi)維柯最先(xian)進的汽(qi)車技術,全球市場同步投放,是全面超越日系載貨車的城市...
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
依維客德意后門
155****8068 on 2023/6/18 1:11:16南京依維柯
四驅依維柯分動箱總成
135****9248 on 2023/5/31 16:06:16南(nan)京依(yi)維柯(ke)
2017款后門
181****6329 on 2023/4/21 11:39:08南(nan)京依維(wei)柯
南京依維柯Daily排氣管
182****8001 on 2023/4/7 10:09:30南(nan)京依維柯
依維柯變速箱
135****9002 on 2023/3/21 10:13:59南京依維柯
南京依維柯得意拆車件
189****1400 on 2023/3/9 13:24:06南京依維柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京依維柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京(jing)依維柯
依維柯寶迪變速箱型號2830.5
139****4247 on 2023/2/24 17:20:38南京依(yi)維柯
原廠倒車影像攝像
139****3012 on 2023/2/9 15:29:39南(nan)京依維(wei)柯