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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)導(dao)(dao)軌座(zuo)椅安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是：避免防止在(zai)發生追尾等安(an)全(quan)事(shi)故時前(qian)(qian)車(che)乘客的(de)(de)(de)頸(jing)椎由于慣性而受傷。在(zai)車(che)子發生追尾安(an)全(quan)事(shi)故時，乘坐人員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部會(hui)(hui)瞬間(jian)往后(hou)甩動，沒有(you)(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)會(hui)(hui)導(dao)(dao)致嚴重的(de)(de)(de)揮鞭(bian)傷，有(you)(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)能(neng)有(you)(you)效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)事(shi)故發生時帶來的(de)(de)(de)巨大(da)(da)沖(chong)擊力，防止頭(tou)(tou)部過(guo)度后(hou)仰而導(dao)(dao)致的(de)(de)(de)頸(jing)部損傷。座(zuo)椅安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)為一種安(an)全(quan)裝置，逐漸在(zai)汽車(che)上(shang)普及使用(yong)，座(zuo)椅安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)已經被(bei)列為強(qiang)制性國家標準(zhun)。全(quan)部的(de)(de)(de)車(che)型(xing)前(qian)(qian)后(hou)排座(zuo)椅都必須安(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，并對汽車(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)材質、強(qiang)度、吸能(neng)性、位置和大(da)(da)小等都有(you)(you)嚴格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)合適的(de)(de)高(gao)度(du)才能(neng)很好保(bao)護頸部(bu)(bu)，否則(ze)會加重傷害。許多車主都有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者(zhe)將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于(yu)高(gao)于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些(xie)做(zuo)法(fa)十(shi)分危(wei)險，當車輛(liang)發生碰撞時(shi)，都會給(gei)頸部(bu)(bu)造成嚴(yan)重的(de)(de)傷害。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確(que)的(de)(de)高(gao)度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)與耳朵上(shang)沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)央(yang)(yang)為最柔軟(ruan)處，在(zai)遭遇外力沖擊時(shi)，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之(zhi)間的(de)(de)距離越小越好，在(zai)發生撞擊時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)以(yi)減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)可(ke)能(neng)。部(bu)(bu)分車型(xing)的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可(ke)以(yi)調(diao)節，找(zhao)到(dao)最貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角度(du)。

斯柯達柯米克簡介

上汽斯柯達柯米克是斯柯達的一款全新德系都市SUV。柯米克于2018年4月23日在位于北京的捷克駐華大使館正式全球首發亮相。并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭載全新1.5L EA211 發動機，共計四款車型，售價區間：10.99-13.09萬元。
2019年3月27日起上汽斯柯達響應國家減稅降費號召，提前下調旗下柯米克等車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。德系都市SUV柯米克降價后的售價區間為10.59-12.69萬