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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅(yi)頭(tou)枕(zhen)(zhen)導(dao)軌座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)作用(yong)是：避免(mian)防止在發(fa)生追(zhui)尾(wei)等安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時前車(che)(che)(che)乘(cheng)客的(de)(de)(de)頸椎(zhui)由于慣性(xing)而(er)受傷。在車(che)(che)(che)子發(fa)生追(zhui)尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時，乘(cheng)坐人員的(de)(de)(de)頭(tou)部會(hui)瞬間(jian)往后(hou)甩(shuai)動，沒有(you)(you)頭(tou)枕(zhen)(zhen)會(hui)導(dao)致(zhi)嚴(yan)重的(de)(de)(de)揮鞭(bian)傷，有(you)(you)頭(tou)枕(zhen)(zhen)能(neng)(neng)有(you)(you)效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故(gu)發(fa)生時帶來的(de)(de)(de)巨大沖擊(ji)力(li)，防止頭(tou)部過度后(hou)仰而(er)導(dao)致(zhi)的(de)(de)(de)頸部損傷。座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)(zhen)作為一種安(an)全(quan)(quan)裝置，逐漸在汽(qi)車(che)(che)(che)上普(pu)及使用(yong)，座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)(zhen)已經被列為強(qiang)制性(xing)國家標準。全(quan)(quan)部的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型前后(hou)排座(zuo)椅(yi)都必須安(an)裝頭(tou)枕(zhen)(zhen)，并對(dui)汽(qi)車(che)(che)(che)頭(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)材質、強(qiang)度、吸(xi)能(neng)(neng)性(xing)、位置和大小等都有(you)(you)嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)合適(shi)的(de)高度(du)(du)(du)才能很好(hao)保護頸部(bu)，否則會加重(zhong)傷(shang)害。許(xu)多(duo)車(che)主都有獎頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或者(zhe)將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)部(bu)，這些做法(fa)十(shi)分危險，當車(che)輛發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，都會給頸部(bu)造成(cheng)嚴(yan)重(zhong)的(de)傷(shang)害。調(diao)節頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)高度(du)(du)(du)，將(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央與耳朵上沿(yan)平行，使頭(tou)(tou)部(bu)中間(jian)對應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央，頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中央為最柔(rou)軟處(chu)，在(zai)遭遇外力沖擊(ji)時(shi)，給頭(tou)(tou)部(bu)緩沖及支(zhi)撐。頭(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)距離(li)越(yue)小越(yue)好(hao)，在(zai)發(fa)生(sheng)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)時(shi)，頭(tou)(tou)部(bu)緊(jin)貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以減少被(bei)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)可能。部(bu)分車(che)型(xing)的(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)(du)(du)可以調(diao)節，找到最貼合頭(tou)(tou)部(bu)的(de)角度(du)(du)(du)。

五菱宏光PLUS簡介

五(wu)菱宏光(guang)PLUS是(shi)上(shang)汽通用五(wu)菱旗(qi)下的一款全新(xin)車(che)(che)(che)(che)型，整體造型較為方正硬朗(lang)，并加入懸浮(fu)式(shi)車(che)(che)(che)(che)頂等設(she)計元素(su)。新(xin)車(che)(che)(che)(che)軸距為2800mm，提供(gong)2+2+3、2+3+3兩種座椅布局形式(shi)，動力上(shang)搭載(zai)一臺1.5T渦(wo)輪增壓發動機，新(xin)車(che)(che)(che)(che)預計將于10月上(shang)市