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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)頭(tou)(tou)枕導(dao)軌座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕的(de)(de)作用是：避免(mian)防止(zhi)在發(fa)生追(zhui)尾(wei)等(deng)安(an)全(quan)(quan)事故時(shi)前車(che)(che)(che)乘客的(de)(de)頸椎由于(yu)慣性而(er)受傷(shang)。在車(che)(che)(che)子(zi)發(fa)生追(zhui)尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事故時(shi)，乘坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)會瞬間(jian)往后(hou)甩動，沒有頭(tou)(tou)枕會導(dao)致(zhi)嚴重的(de)(de)揮(hui)鞭傷(shang)，有頭(tou)(tou)枕能有效的(de)(de)緩(huan)解安(an)全(quan)(quan)事故發(fa)生時(shi)帶(dai)來(lai)的(de)(de)巨大沖擊力(li)，防止(zhi)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)過(guo)度(du)(du)后(hou)仰(yang)而(er)導(dao)致(zhi)的(de)(de)頸部(bu)(bu)(bu)損(sun)傷(shang)。座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕作為(wei)一種安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)(zhuang)置，逐漸(jian)在汽車(che)(che)(che)上普及使(shi)用，座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕已經(jing)被(bei)列為(wei)強制性國(guo)家標(biao)準。全(quan)(quan)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)前后(hou)排座椅(yi)都必須安(an)裝(zhuang)(zhuang)頭(tou)(tou)枕，并對(dui)汽車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)枕的(de)(de)材質、強度(du)(du)、吸能性、位置和大小等(deng)都有嚴格規定(ding)。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的(de)高(gao)度(du)(du)才能(neng)很好保護(hu)頸(jing)部(bu)(bu)，否則會加(jia)重傷害。許(xu)多車主(zhu)都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位頸(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)或者(zhe)將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十(shi)分危險，當車輛發生(sheng)碰撞時，都(dou)會給頸(jing)部(bu)(bu)造(zao)成嚴重的(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)高(gao)度(du)(du)，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央與耳(er)朵上沿平(ping)行，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中央為最柔軟處，在遭(zao)遇外力沖(chong)擊時，給頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩(huan)沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)距離越小(xiao)越好，在發生(sheng)撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)以減(jian)少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍(pai)打(da)的(de)可(ke)能(neng)。部(bu)(bu)分車型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)(du)可(ke)以調節，找(zhao)到最貼合(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)角度(du)(du)。

五菱宏光MINI EV簡介

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。 
2020年7月24日，宏光MINI EV在第二十三屆成都國際車展正式上市，開啟人民出行“小時代”。宏光MINI EV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元