座椅加熱開關座(zuo)椅(yi)的(de)(de)加熱(re)(re)可(ke)以改善冬季(ji)座(zuo)椅(yi)長時(shi)間打開時(shi)因(yin)太(tai)冷而產生的(de)(de)不適感。 加熱(re)(re)座(zuo)椅(yi)是通(tong)過座(zuo)椅(yi)內的(de)(de)電(dian)熱(re)(re)絲加熱(re)(re)座(zuo)椅(yi)內部(bu),通(tong)過熱(re)(re)傳(chuan)遞將熱(re)(re)量傳(chuan)遞給乘員(yuan)。真皮座(zuo)椅(yi)大(da)部(bu)分座(zuo)椅(yi)都是加熱(re)(re)的(de)(de),因(yin)為冬季(ji)真皮座(zuo)椅(yi)的(de)(de)表(biao)面材質較(jiao)低。前座(zuo)加熱(re)(re)后,在寒冷的(de)(de)冬天也不會是冰冷的(de)(de)皮椅(yi)。 使(shi)用(yong)加熱(re)(re)座(zuo)椅(yi)時(shi)應注意(yi)什么:
(1)座椅加(jia)熱裝置只有在點火開關打開時才能工作;
(2)為了保證座椅加(jia)熱(re)裝(zhuang)置的加(jia)熱(re)部位,請不要跪在座椅上或對座椅表面(mian)和靠背施加(jia)點狀(zhuang)載荷;
(3)如果車(che)載電壓下降,座椅(yi)加熱裝(zhuang)置將自動關閉,以(yi)確保為發動機調節(jie)系統提供充足的電力;
(4)停車后(hou)立即關(guan)閉座椅進行(xing)加(jia)熱(re)或(huo)通(tong)風,以免下次啟(qi)動時電力負(fu)荷過大(da);
(5)加熱座椅不(bu)得(de)配備過厚的坐墊(dian),以(yi)防止座椅異常過熱和溫度過低,影響故障;
(6)發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后打開(kai)座(zuo)椅加熱開(kai)關,可以(yi)有效節省(sheng)電(dian)池能量,延(yan)長(chang)電(dian)池壽命。
定位為“外交級MPV”的梅賽德斯-奔馳新唯雅諾(Viano),是頂尖MPV的典范之作,有著“智慧商務空間,至謹奔馳工藝”的核心優勢。唯雅諾的超長軸距(3200mm)帶來了寬敞的車內空間,搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統,提供靈活的空間組合與舒適的辦公環境,無限延伸專業價值。
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