座椅加熱開關座椅(yi)(yi)(yi)的(de)加(jia)(jia)熱可(ke)以改善(shan)冬(dong)(dong)季座椅(yi)(yi)(yi)長(chang)時間打開時因太冷而(er)產生的(de)不(bu)適感。 加(jia)(jia)熱座椅(yi)(yi)(yi)是通過座椅(yi)(yi)(yi)內的(de)電熱絲加(jia)(jia)熱座椅(yi)(yi)(yi)內部,通過熱傳(chuan)(chuan)遞(di)將熱量傳(chuan)(chuan)遞(di)給乘員。真皮(pi)座椅(yi)(yi)(yi)大部分座椅(yi)(yi)(yi)都是加(jia)(jia)熱的(de),因為冬(dong)(dong)季真皮(pi)座椅(yi)(yi)(yi)的(de)表面材質較低(di)。前座加(jia)(jia)熱后(hou),在寒冷的(de)冬(dong)(dong)天也不(bu)會是冰(bing)冷的(de)皮(pi)椅(yi)(yi)(yi)。 使用(yong)加(jia)(jia)熱座椅(yi)(yi)(yi)時應注意什(shen)么:
(1)座(zuo)椅加(jia)熱裝置(zhi)只有在(zai)點火開(kai)(kai)關打開(kai)(kai)時才能工作;
(2)為了保(bao)證座(zuo)椅(yi)加熱(re)裝置的加熱(re)部(bu)位,請(qing)不要跪在座(zuo)椅(yi)上或對座(zuo)椅(yi)表面(mian)和靠背(bei)施(shi)加點(dian)狀載荷;
(3)如(ru)果車(che)載電壓下降,座(zuo)椅加熱(re)裝(zhuang)置將自(zi)動關閉,以確(que)保為發(fa)動機調(diao)節系統提(ti)供充足的電力;
(4)停(ting)車(che)后立(li)即關(guan)閉座椅進行加熱或通風(feng),以免下次啟(qi)動時(shi)電力(li)負荷過(guo)大(da);
(5)加(jia)熱(re)座(zuo)椅不得配(pei)備(bei)過(guo)厚的坐墊,以防(fang)止座(zuo)椅異(yi)常過(guo)熱(re)和溫度過(guo)低,影(ying)響故(gu)障;
(6)發動機啟動后(hou)打開座椅加(jia)熱開關(guan),可以有效節(jie)省電(dian)池能量,延長電(dian)池壽命。
江(jiang)鈴福特(te)Transit全順多功能車,是依(yi)據現代城(cheng)市運(yun)輸車的需(xu)求(qiu)特(te)點(dian),運(yun)用(yong)福特(te)全順商務車平臺(tai)技術精(jing)心(xin)打造的系列(lie)城(cheng)市運(yun)輸車型。車型選擇可多樣(yang)化,最大程度上滿足城(cheng)市物流貨運(yun)消費人(ren)群的需(xu)求(qiu)。
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