座椅加熱開關座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)加(jia)(jia)熱可(ke)以改(gai)善冬(dong)(dong)季座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)長時間打開時因太冷(leng)而產生的(de)(de)不適感。 加(jia)(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)是(shi)通過(guo)(guo)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)內的(de)(de)電熱絲加(jia)(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)內部,通過(guo)(guo)熱傳(chuan)遞將熱量傳(chuan)遞給乘員。真皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)大部分座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)都是(shi)加(jia)(jia)熱的(de)(de),因為冬(dong)(dong)季真皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)表面材質較低。前(qian)座(zuo)(zuo)(zuo)加(jia)(jia)熱后,在寒(han)冷(leng)的(de)(de)冬(dong)(dong)天也(ye)不會是(shi)冰冷(leng)的(de)(de)皮椅(yi)(yi)。 使(shi)用(yong)加(jia)(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)時應注意什么:
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時(shi)才能工作;
(2)為了保證(zheng)座椅(yi)加(jia)(jia)(jia)熱(re)裝置的加(jia)(jia)(jia)熱(re)部位,請不要(yao)跪在座椅(yi)上或對(dui)座椅(yi)表面和靠背施加(jia)(jia)(jia)點狀(zhuang)載荷;
(3)如果車載電壓下降,座椅(yi)加熱(re)裝置將(jiang)自動(dong)關閉,以確保(bao)為發動(dong)機調(diao)節(jie)系統提供充足的電力;
(4)停車后(hou)立(li)即關(guan)閉座椅進行(xing)加熱或通風,以免下次啟(qi)動時電力負荷過(guo)大;
(5)加熱(re)座椅(yi)不(bu)得配備過厚的坐墊,以防止(zhi)座椅(yi)異常(chang)過熱(re)和溫度(du)過低,影響故障;
(6)發(fa)動(dong)機啟(qi)動(dong)后打開座椅加熱開關,可(ke)以有效節省(sheng)電池能(neng)量,延長電池壽命。
做到了(le)整(zheng)車系(xi)統(tong)的(de)(de)完(wan)美匹(pi)配,不僅提高了(le)產品的(de)(de)耐(nai)用性與穩定性,也(ye)極(ji)大(da)降(jiang)低(di)了(le)各系(xi)統(tong)之(zhi)間因不匹(pi)配導致的(de)(de)能量損(sun)失,提高了(le)客戶的(de)(de)經(jing)濟效率不僅降(jiang)低(di)了(le)使用成本和維護成本,也(ye)提高了(le)檔(dang)次與地位。
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