座椅(yi)扶(fu)(fu)手(shou)主駕駛扶(fu)(fu)手(shou)的作(zuo)用(yong):
1、讓駕(jia)駛員在(zai)長(chang)時間駕(jia)駛過程中能夠有效(xiao)緩解胳膊部位的(de)疲勞,不至于麻木、僵硬、酸(suan)痛,減少交通事故的(de)發(fa)生;
2、儲(chu)物、后排煙(yan)灰缸、放置(zhi)水杯;
3、可以給手機、平板(ban)電(dian)腦等充電(dian)。主駕(jia)駛扶手是(shi)一(yi)種(zhong)在汽車駕(jia)駛座(zuo)位前排,安置在兩(liang)個座(zuo)位之(zhi)間的汽車裝飾用品。
主駕駛扶手(shou)的構成:
1、箱蓋:箱蓋與箱體連接,打開箱蓋可以在箱體中放入飲料、手(shou)機(ji)等(deng)小物件;
2、箱(xiang)體:主(zhu)要(yao)由內(nei)部(bu)板材(cai)和外包層(ceng)組(zu)成(cheng),內(nei)部(bu)板材(cai)為扶手箱(xiang)提供了良好的抗壓性能(neng),外包層(ceng)多為皮革,質地柔軟(ruan)外形(xing)美觀;
3、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo):根(gen)據安(an)裝(zhuang)方式(shi)不(bu)同可以分為卡固式(shi)和倒(dao)模式(shi)兩種,卡固式(shi)是(shi)指安(an)裝(zhuang)扶手箱時底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)卡在(zai)杯(bei)坐之上(shang),不(bu)容(rong)易脫(tuo)落,倒(dao)模式(shi)是(shi)安(an)裝(zhuang)扶手箱時底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)直接插(cha)在(zai)杯(bei)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)杯(bei)孔(kong)種進行固定的(de)。
蘭德酷路(lu)澤(ze)的(de)外觀在(zai)繼承(cheng)原有設(she)計DNA的(de)同(tong)時向具備新(xin)(xin)時代的(de)新(xin)(xin)鮮感(gan)(gan)先進(jin)性風(feng)格進(jin)化。而最新(xin)(xin)技術(shu)與科技如低速(su)巡航駕(jia)駛(shi)輔(fu)助系(xi)統、KDSS動力調節懸架系(xi)統、上坡輔(fu)助控制系(xi)統、系(xi)統的(de)采用使其在(zai)提升(sheng)耐久(jiu)性、可(ke)靠性和越野性能之外實現了更高的(de)豪華感(gan)(gan)、品(pin)質(zhi)感(gan)(gan),真正成為一款世界頂級的(de)SUV。
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