座椅扶(fu)手主駕駛(shi)扶(fu)手的作(zuo)用:
1、讓(rang)駕駛員(yuan)在長時間(jian)駕駛過程中能夠(gou)有效緩解(jie)胳膊部位的疲勞,不至于麻木(mu)、僵硬、酸痛(tong),減(jian)少交(jiao)通事故的發生;
2、儲(chu)物、后排煙灰缸(gang)、放置水杯(bei);
3、可以給手(shou)機(ji)、平板(ban)電(dian)腦等充電(dian)。主駕駛扶手(shou)是(shi)一種在汽車駕駛座(zuo)位(wei)前排,安置在兩個座(zuo)位(wei)之間的汽車裝飾用品。
主駕駛(shi)扶手的構成:
1、箱(xiang)蓋(gai):箱(xiang)蓋(gai)與箱(xiang)體連接,打開箱(xiang)蓋(gai)可以在箱(xiang)體中放入飲料、手機(ji)等(deng)小物(wu)件(jian);
2、箱體:主要由內部板材和外包層組成,內部板材為(wei)扶手(shou)箱提供了良(liang)好的抗壓(ya)性能,外包層多為(wei)皮革,質地柔軟外形美(mei)觀(guan);
3、底座:根據安裝(zhuang)方式(shi)(shi)不同可以分為卡固式(shi)(shi)和倒模(mo)式(shi)(shi)兩(liang)種,卡固式(shi)(shi)是(shi)指安裝(zhuang)扶手箱(xiang)時(shi)(shi)底座是(shi)卡在杯坐(zuo)之(zhi)上,不容易脫落,倒模(mo)式(shi)(shi)是(shi)安裝(zhuang)扶手箱(xiang)時(shi)(shi)底座是(shi)直接插在杯座的杯孔種進行(xing)固定的。
變(bian)(bian)速(su)箱應(ying)用了6擋(dang)無級變(bian)(bian)速(su)變(bian)(bian)速(su)箱,其(qi)(qi)鞏固(gu)性和流(liu)利性都值(zhi)得必定,油門反饋(kui)對照(zhao)生動(dong),輕(qing)輕(qing)一踩就能感(gan)(gan)覺到(dao)猛烈(lie)的能源反饋(kui),偏向(xiang)盤(pan)滾動(dong)輕(qing)盈,一只(zhi)手操縱也不(bu)可題目,叫往(wang)東毫不(bu)會往(wang)西。轉(zhuan)彎穩妥,歪斜較小(xiao),駕(jia)駛興趣(qu)實足。百公里沖刺只(zhi)需15秒,跟(gen)三菱勁炫對照(zhao)瞠(cheng)乎其(qi)(qi)后(hou),但駕(jia)駛感(gan)(gan)覺而(er)(er)言實在(zai)差未幾。空(kong)間方面(mian),其(qi)(qi)空(kong)間尺寸相較于一致車型(xing)而(er)(er)言確鑿具備(bei)角(jiao)逐力。因(yin)為整車高度足有1595mm,身(shen)高184厘(li)米的高個子不(bu)論(lun)在(zai)前后(hou)排,頭部空(kong)間都非(fei)常裕如(ru)。
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