逆變(bian)(bian)器(qi)總(zong)成逆變(bian)(bian)器(qi)作用就是把直(zhi)流(liu)電(dian)變(bian)(bian)換(huan)為交流(liu)電(dian),逆變(bian)(bian)器(qi)主(zhu)流(liu)有(you)2種(zhong)連接方式(shi):
1、直接(jie)連在汽車(che)電瓶上,功率(lv)較(jiao)高,可以為更多(duo)大功率(lv)用電器使用,缺(que)點(dian)是風(feng)險(xian)比較(jiao)大;
2、通過點煙器(qi)電(dian)源轉換,輸出(chu)(chu)功(gong)(gong)率(lv)比(bi)較(jiao)小,但(dan)也(ye)足夠大多(duo)數小型電(dian)器(qi)使用。逆變(bian)器(qi)是把直流電(dian)能(電(dian)池、蓄電(dian)瓶)轉變(bian)成交流電(dian)(一般為(wei)220V,50Hz正弦波),其由(you)逆變(bian)橋、控制邏輯和濾波電(dian)路組成。逆變(bian)器(qi)在工作時其本身(shen)也(ye)要消(xiao)耗一部分電(dian)力,因此(ci)輸入(ru)功(gong)(gong)率(lv)要大于其輸出(chu)(chu)功(gong)(gong)率(lv)。逆變(bian)器(qi)的效率(lv)即(ji)是逆變(bian)器(qi)輸出(chu)(chu)功(gong)(gong)率(lv)與輸入(ru)功(gong)(gong)率(lv)之比(bi),即(ji)逆變(bian)器(qi)效率(lv)為(wei)輸出(chu)(chu)功(gong)(gong)率(lv)比(bi)上(shang)輸入(ru)功(gong)(gong)率(lv)。
如(ru)果說有什么品(pin)牌(pai)可以稱得上(shang)“實而不華(hua)”的(de)(de)(de)(de)話,除了(le)(le)斯巴魯之外,三菱(ling)絕(jue)對算是(shi)一(yi)(yi)個。雖(sui)然三菱(ling)如(ru)今(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)影響力已(yi)(yi)經(jing)大不如(ru)前,諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅這樣一(yi)(yi)些膾(kuai)炙(zhi)人口(kou)的(de)(de)(de)(de)經(jing)典車型,已(yi)(yi)經(jing)逐漸淡出(chu)主流(liu)視野(ye),但是(shi)古話說得好(hao):“瘦死的(de)(de)(de)(de)駱(luo)駝比馬大”,直到今(jin)(jin)時今(jin)(jin)日,三菱(ling)還是(shi)留下了(le)(le)一(yi)(yi)些不錯的(de)(de)(de)(de)車型,譬(pi)如(ru)目前銷量不錯的(de)(de)(de)(de)歐藍(lan)德,或者今(jin)(jin)天我體驗的(de)(de)(de)(de)這款(kuan)奕歌(ge)。雖(sui)然它換上(shang)了(le)(le)一(yi)(yi)張(zhang)看上(shang)去(qu)還算新(xin)潮的(de)(de)(de)(de)面孔,但是(shi)骨子里它依然保留了(le)(le)三菱(ling)自(zi)身的(de)(de)(de)(de)濃烈特色。
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