中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,這必然也會導致空氣溫度的升高,從而影響發動機的充氣效率,為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用:降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高,同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
北京奔馳GLK300配備了(le)奔馳的4Matic全時四輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong),這意(yi)味(wei)著(zhu)GLK的四只(zhi)車(che)(che)輪始終都會擁有發動(dong)(dong)(dong)(dong)機經由變速器(qi)、分動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)傳遞到車(che)(che)輪上(shang)的動(dong)(dong)(dong)(dong)力。在關鍵的差(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)止功(gong)能(neng)上(shang),GLK并未(wei)配備前、后差(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)。當(dang)車(che)(che)輛的某一(yi)只(zhi)車(che)(che)輪出(chu)現打(da)滑現象(xiang)的時候,4Matic系統(tong)通過集成(cheng)在ESP當(dang)中的限滑功(gong)能(neng),利(li)用剎車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)(dong)去鎖(suo)止一(yi)側的車(che)(che)輪進而(er)將(jiang)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞至另外一(yi)側車(che)(che)輪,來實現類似差(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)”的功(gong)能(neng)。
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