狼群影院

換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機(ji)構(gou)修理(li)包。　汽車(che)換(huan)擋機(ji)構(gou)的組成是(shi)(shi)檔(dang)桿(gan)(gan)，拉(la)線，選(xuan)檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)構(gou)，撥叉及(ji)同步器(qi)，其中(zhong)擋桿(gan)(gan)的作用是(shi)(shi)對(dui)檔(dang)位(wei)(wei)進行(xing)控(kong)制，拉(la)線是(shi)(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置(zhi)，選(xuan)檔(dang)的作用是(shi)(shi)掛(gua)擋或者(zhe)檔(dang)位(wei)(wei)變化，撥叉及(ji)同步器(qi)的作用，是(shi)(shi)負責(ze)結(jie)合(he)及(ji)分(fen)離各個檔(dang)位(wei)(wei)齒輪。

手(shou)(shou)動變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)基本(ben)組成：輸(shu)入軸(zhou)(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)(zhou)、差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各(ge)擋(dang)齒輪、軸(zhou)(zhou)承、同步器(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥(bo)叉、油(you)封、潤滑油(you)、殼體、輸(shu)出法蘭。手(shou)(shou)動變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式(shi)(shi)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即必須用手(shou)(shou)撥(bo)動變速(su)(su)(su)桿才能改(gai)變變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)齒輪嚙合位置，改(gai)變傳動比(bi)，以達(da)到變速(su)(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)(shou)動變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有級(ji)式(shi)(shi)齒輪傳動變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通常(chang)帶同步器(qi)(qi)，換擋(dang)方便、噪音小，手(shou)(shou)動變速(su)(su)(su)在(zai)操(cao)縱(zong)時必須踩下(xia)離合，方可撥(bo)得動變速(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)柄和變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)相對位置不一樣，有兩種結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)，分(fen)別是直接(jie)操(cao)縱(zong)式(shi)(shi)和遠距離操(cao)縱(zong)式(shi)(shi)。

奧迪200簡介

奧(ao)(ao)迪(di)(di)200轎車(che)(che)采用v6缸電(dian)控(kong)(kong)多點(dian)燃油(you)噴射式汽(qi)油(you)發動機，具有(you)電(dian)控(kong)(kong)多點(dian)噴射系(xi)統和(he)可變(bian)進(jin)氣管等多項先進(jin)的(de)(de)結構和(he)設計，具有(you)強勁的(de)(de)動力性(xing)、優(you)越的(de)(de)經濟性(xing)、超群(qun)的(de)(de)低(di)噪音和(he)良好的(de)(de)排放性(xing)等特點(dian)。是當(dang)時公(gong)務(wu)用車(che)(che)的(de)(de)理想選擇。奧(ao)(ao)迪(di)(di)200與奧(ao)(ao)迪(di)(di)100的(de)(de)外型(xing)幾乎是一樣，只(zhi)是車(che)(che)身后(hou)柱和(he)長度略有(you)變(bian)化。四通路abs。九八年六月二十三日，一汽(qi)-大眾公(gong)司又向市場推出了(le)(le)奧(ao)(ao)迪(di)(di)二百(bai)1.8t轎車(che)(che)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)1.8t轎車(che)(che)填補了(le)(le)國內渦輪增壓發動機這一產品的(de)(de)空白,代表(biao)了(le)(le)中國轎車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)最(zui)高水(shui)平。奧(ao)(ao)迪(di)(di)系(xi)列共有(you)奧(ao)(ao)迪(di)(di)2002.4升、2.6升以及奧(ao)(ao)迪(di)(di)2001.8t三個品種。